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现在主要有什么高铁，我国的高铁线有哪些( 二 )

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现在主要有什么高铁，我国的高铁线有哪些


4，中国现在正在修建的有哪些高铁1连徐高铁2盐城至南通铁路3、上海至湖州铁路4南沿江铁路5通苏嘉铁路...........现有京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际铁路、沪杭高速铁路、昌九城际铁路等，正在建京港高速铁路、京沪高速铁路、兰徐客运专线、京台高速铁路等 。.5，哪些地方有高铁西安现正在构建以西安为中心的米字型的放射状高速铁路与快速铁路 。目前只能往东到郑州 。以后的话可以往东到达徐州、连云港 。目前往西到宝鸡的高速铁路在建设中，宝鸡与兰州之间的高速铁路即将开工，兰州经西宁到乌鲁木齐的高速铁路也在建设中 。西南方向到成都的高速铁路即将开始建设 。往南边到重庆，往东南边到武汉的高速铁路正在规划中 。往东北方向的高速铁路（在建）只能到达山西太原与山西原平，原平-太原-西安是纯高速铁路客运专线，所谓的大（同）太（原）西（安）客运专线的山西大同-山西原平部分不算是高速铁路，只能算是快速铁路 。往北有到包头的快速铁路即将建成，西北方向到银川的快速铁路在规划中 。当然以后高铁成网了西安到全国各大主要城市都会有高速动车开行 。6，中国的高铁现在都有那几个城市350KM/H级别新建设的高速铁路京津城际高速铁路：北京 天津京广高速铁路（武汉-广州段）：武汉 咸宁 岳阳 长沙 株洲 衡阳 郴州 韶关 清远 广州（从北到南）徐兰高速铁路（郑州-西安段）：西安 渭南 三门峡 洛阳 郑州沪宁城际高速铁路：南京 镇江 常州 无锡 苏州 上海沪杭高速铁路（2010年10月01日通车）：上海 嘉兴 杭州广深高速铁路（2010年12月28日通车）：广州 东莞 深圳200-250KM/H级别的新建设高速铁路合宁高速铁路：合肥 南京合武高速铁路：武汉 六安 合肥甬台温高速铁路：宁波 台州 温州温福高速铁路：温州 宁德 福州福厦高速铁路：福州 莆田 泉州 厦门胶济高速铁路：济南 淄博 潍坊 青岛石太高速铁路：石家庄 阳泉 太原沈抚城际高速铁路：沈阳 抚顺九昌城际高速铁路（2010.08.30通车）：九江 南昌长吉城际高速铁路（2010.12.01通车）：长春 吉林其他已经提速到200KM/H的铁路区段也算高速铁路具体区段有如下一些：京哈铁路全线 京广铁路北京-株洲段京沪铁路全线陇海铁路西安-宝鸡段，郑州-徐州段沪昆铁路上海-株洲段广深铁路全线达成铁路全线遂渝铁路全线汉丹铁路汉口-十堰段武九铁路全线胶济铁路全线每个省的省城都开通高铁了7，中国目前已经开通的高速铁路和近年要开工的高速铁路有哪些2009年建成通车希望采纳中国大陆目前已经建成并且开通运营的高速铁路，只有一条，就是北京-天津之间的睛津高速铁路，开通的旅客列车是京津城际列车 。2008年开工建设的有：沪通铁路（自京沪铁路安亭站，至宁启铁路南通站，线路全长114公里）；宁安铁路（南京至安庆，线路全长257.5公里）；津秦铁路（天津至秦皇岛，线路全长261.3公里）；京沪铁路（北京到上海，线路全长1320公里）也已陆续分段开工；……总的说起来，中国未来高速铁路的建设主要是“四纵”、“四横”、“三个城际网”，具体是：1、“四纵”客运专线：(1)北京-上海客运专线，其目的是贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；(2)北京-武汉-广州-深圳客运专线，其目的是连接华北和华南地区；(3)北京沈阳-哈尔滨(大连)客运专线，其目的是连接东北和关内地区；(4)杭州-宁波-福州-深圳客运专线，目的是连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区 。2、“四横”客运专线：(1)徐州-郑州-兰州客运专线，目的是连接西北和华东地区；(2)杭州-南昌-长沙客运专线，目的是连接华中和华东地区；(3)青岛-石家庄-太原客运专线，目的是连接华北和华东地区；(4)南京-武汉-重庆-成都客运专线，目的是连接西南和华东地区 。3、三个城际网：(1)环渤海地区城际客运系统；(2)长江三角洲地区城际客运系统；(3)珠江三角洲地区城际客运系统 。上述三个系统的目的是为了覆盖区域内主要城镇 。上述“四纵”、“四横”、“三个城际网”已从2000年起陆续开始进入了开工建设、地质勘探、方案论证等阶段 。总里程达到1.2万公里，时速均在200公里/小时以上 。8，目前我国在建高速铁路项目都有哪些按年度划分全国客运专线开通运营情况以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工 。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里 。按年度划分： 2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路 。2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路 。2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路 。2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路 。2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路 。到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成 。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车现在在建的高铁是京沪高铁,传闻还有京台高铁.还有沪宁,青烟威,沈大城际铁路石家庄济南客运专线勘探已完成.高速公路主要是分段连接.最受观注的是在山东滕州境内的跨微山湖的枣菏高速.9，我国现在有多少条高铁已经通车的高铁有：A：有砟轨道（时速200—250）秦沈铁路，合宁铁路，合武铁路，石太铁路，胶济铁路，达成扩改，成灌快铁，甬台温—温福—福厦铁路，遂渝铁路，昌九城际，海南东环铁路（即将通车），长吉城际（即将通车），广珠城际（即将通车）B：无砟轨道（时速300—350）京津城际，武广高铁，郑西高铁，沪宁城际，沪杭高铁12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路武广铁路客运专线正式运营 。至此，中国高速铁路运营总里程已突破2830公里，位居世界第一 。伴随着胶济、合宁、京津、石太、合武、甬台温、温福、武广8条铁路客运专线顺利运营，环渤海、长三角、珠三角牵手中部的湖北、湖南、山西，一起迈入了高铁元年 。“客运专线使中部地区与东部沿海地区的通达时间一下子缩短了60％以上 。”铁道部副总工程师、运输局局长张曙光介绍，“老百姓享受到高铁带来的便利将会越来越多 。”同城效应速度快、舒适度高，高速铁路方便百姓出行12月19日晚，武广客专广州始发的首趟列车车票在130分钟内全部售罄 。这已经不是高铁第一次受到旅客热捧 。从石家庄到太原1小时，从武汉到南京不到3小时……依靠高铁“大运量、高速度、高密度、公交化”的运输优势，“双城记”升级为“同城记”，在全中国“热映” 。合武客专与合宁客专相连，构成了长三角与中南区域的最短路径 。如今，乘动车组从武汉至南京的时间压缩了近8小时，从武汉到上海也只需4小时45分 。武汉铁路局数据显示，自合武客专开通至今年11月底，仅武汉铁路局管辖内就发送旅客147.8万人次，平均上座率82％，人们戏称这是“九头鸟”飞进了长三角，爱上了长三角 。在东南沿海，甬台温、温福铁路的开通运营，结束了温州、福州两大城市没有直通列车的历史 。如今，宁波至福州由20余小时缩至最短时间2小时40分 。自9月28日通车至11月30日，上海局管辖内的这条沿海铁路共输送旅客114万人次，动车组几乎趟趟满员 。列车员常听旅客打趣，“以前不方便，不出门也没什么，现在有了高铁，周末总想出来玩儿 。”“在广州喝早茶，到长沙听笑话，再到武大赏樱花，这就是现代版的千里江陵一日还吧！”旅客郑先生感叹 。

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