1 , 为什么火车站口 招揽住房的人订的住房价格内便宜肯定的了 , 你预定 , 那肯定是住那里了 , 而其他人却不会 , 如果不便宜 , 别人就去其他地方了 , 但如果去的地方不熟悉 , 而且又是旺季的话 , 还是定的稳妥一点 , 你说呢~~
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2 , 铁道旁边的便宜房子值得买吗为什么值不值得要看个人选择 , 因为房子便宜能满足低收入人群的购房需要 , 但铁路附近有噪音 , 追求生活品质的人不喜欢这样的环境 。值不值得购买是一个仁者见仁智者见智的问题 , 它没有固定而标准的答案 , 只要铁道旁的房子有产权证 , 能正常交易 , 它就能值得一些人购买 。特别是子些位置的房子 , 价格比较便宜 , 对于一些低收入人群来说 , 购买这样的房子能满足日常生活的居住需要 。一、高收入人群认为不值得购买铁道旁边的便宜房子对于高收入人群来说是不值得购买的存在 , 虽然这样的房子也有房产证能上市销售 , 但对于这些高收入人群来说 , 他们会认为房子的升值空间不大 , 没有什么投资价值 , 而且房子位于铁道周边 , 存在很大的噪音会影响人们的生活质量 , 所以他们认为这样的房子不值得购买 。二、低收入人群认为值得购买铁道旁边的便宜房子在低收入人群眼中是值得购买的好房子 , 因为这样的房子只是位置有点不理想 , 而且会受铁路上噪音的影响 , 让人感觉在这样的环境中居住不太安宁 , 但购买房子以后 , 可以把房子的玻璃换成双层隔音玻璃 , 能隔绝外界的噪音 , 这样也能过上舒适的生活 , 能解决自己的居住难题 。他们经济条件差 , 购房多是用来居住 , 没有什么投资的打算 , 所以他们会认为这样的房子值得购买 。三、值不值得还要看房子的质量铁道旁边的便宜房子值不值得购买 , 还要看房子的质量与具体位置 , 如果房子存在严重质量问题 , 价格再便宜也不值得购买 , 另外铁道旁边的房子还要看它的具体位置 , 是不是学区房有没有便捷的交通 , 如果只是临近铁路有噪音的隐患可以勉强接受 , 如果不是学区房而且交通不便 , 就没有什么购买的价值 。
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3 , 高铁边上的房子能买吗尽量不要买 , 因为高铁运行的风阻声很大 , 会影响你正常的工作或休息 。特别是晚上 。一般高铁旁的房子都会便宜点 , 如果经济不力 , 购买高铁旁的房子 , 可以安装双层或三层玻璃的窗户 , 以及安装隔音窗帘 。来缓解噪音带来的影响 。【为什么高铁上的房子很便宜,为什么火车站口 招揽住房的人订的住房价格内便宜】
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4 , 为什么十一层的房价那么低价出售很多人认为十一层的空气不好,实际上不一定,看当地的海拔高度祥和乐园是小产权!大产权的房子 , 城铁沿线的房子最贵 , 新华大街的其次 , 总体房价比较高 , 便宜点的就是交通不是很便利的地方 。5 , 越来越多的人建议千万不要买高铁站的房子这是为什么呢高铁站旁边的房子非常贵 , 但是再贵都有人买 , 因为人们觉得 , 高铁站这个地段太好了 , 人来人往的 , 升值空间非常大 。在这里建议大家千万不要买高铁站的房子 , 通过五点原因告诉你 , 高铁房是有多坑!第一点原因:现在高铁站并不稀缺了房子要有高价值 , 首先就要有稀缺性 , 比如说城市里的别墅 , 那就非常稀缺了 。而高铁房其实已经没有那么稀缺了 , 因为我国已经建了大量的高铁站 。数据显示 , 目前我国已经建了500多个高铁站 , 而我国的地级市才有300多个 , 所以不少城市里 , 一个城市就有好几个高铁站了 , 物以稀为贵 , 高铁站都那么多了 , 高铁房的价值也就没有我们想象中的那么高 。第二点原因:高铁站是交通枢纽高铁站的作用是什么?当然是承担着列车往来停靠的责任了 , 说白了高铁站是一个交通枢纽 , 它一切都是为了交通而服务的 , 所以周边的所有配套 , 都不是为了生活而服务的 , 高铁站虽然人来人往的 , 但是短暂地停留可以 , 长期生活的话 , 会非常不方便 。因为长期的生活 , 是需要相关的生活配套的 , 比如说菜市场、大型超市、医院等等 , 而且 , 很多高铁站都距离市区很远 , 周边比较荒芜 , 如果买了这样的高铁房 , 那生活体验感会非常差 。第三点原因:高铁站旁边噪声大只有距离高铁站很近的才有资格叫高铁房 , 要是距离一公里以上的 , 那就不算了 , 但问题是 , 距离越近 , 噪声会越大 。高铁进站是会有声音的 , 有时候还会鸣笛呢 , 高铁站里还会有广播播放 , 而且是经常性的 。此外 , 高铁行驶在铁轨上 , 也会有摩擦的声音传来 。因此 , 要是住在高铁站附近的话 , 噪音污染是需要长期忍受的 , 哪怕你装了隔音非常好的窗户也没用 , 因为高铁和铁轨的摩擦 , 会通过大地传导给住宅建筑物 , 所以在室内也是会感受到震动的 , 要是距离很近的话 , 建筑质量差一些的 , 震出裂痕来都是有可能的 。第四点原因:小城市会因高铁站而没落有句话说得好 , 高铁一通 , 人去楼空 。对于小城市来说 , 高铁站并非完全是好事 , 如果没有便利的交通 , 当地人还可以接受长期在当地生活 , 而一旦有了便利的交通 , 那就人往高处走了 。小城市建高铁站 , 如果去买这样的高铁房 , 那最终会砸在自己的手里 , 因为大城市会通过高铁站把小城市的人口给虹吸走 , 小城市人口减少了 , 哪怕是高铁房又如何 , 根本没有接盘的人 。而且人口减少了 , 再加上高铁站都是过往的客人 , 并非长留的客人 , 所以高铁站周边其实也是很难有大的发展的 , 这种高铁房的坑非常大!第五点原因:高铁站的人流量只是过路财神很多人买高铁房 , 就是看中了高铁站非常庞大的人流量 , 认为人流量越大的地方 , 房子升值的空间越大 , 其实这种想法是把商圈的模式套在了高铁站上面了 。实际上高铁站再大的人流量 , 跟高铁房是没有什么关系的 , 因为这个人流量只是过路财神 , 只会在高铁站短暂停留 , 然后就离开了 , 它只是人流量的集聚地 , 而不是人口的集聚地 , 因此 , 高铁站旁边除了一些餐饮店、宾馆之类的 , 其他人是很难吃到高铁站人流量红利的 , 跟高铁站住宅楼更加没有关系了 。总结想要在高铁站身上获利 , 买房并不是一个好的选择 , 最好的选择是商铺 , 高铁站旁边的商铺 , 那真的是一铺养三代了 , 不过这种商铺可比商品房贵多了 , 一般人可买不起 。因此 , 对于普通人来说 , 最重要的是用更低的价格买个适合自己的房子来住 , 这才是最优选吧!6 , 去哪里买房子合适啊性价比高的还是上海周边城市的好 比如昆山高铁站的房子 精装修总价才45万 首付更低 走路两分钟到高铁站 坐高铁到上海15分钟 而且最近两三年昆山还会划回上海 升值空间巨大根据你的选择取向 , 比如:是选择学区?是选择品质小区?是选择上班近?是选择有公园生态环境比较好的?......7 , 徐州绿地高铁东城为什么这么便宜价格 一般来说 4~5000以上的 就没啥事故 , ~~之前有没有少证的房子 价格基本在3000以下 , 比如锦绣山水 当时也就3000左右 , 证一下来立刻8000~~绿地东区发展需要几年 甚至十几年的时间才能繁荣 , 加上三环路修路堵的厉害 给东区带来不少负面影响 , 加上房子近期不是很景气 所以如果适当降价调整还是有可能的 。再看绿地 盖的太多了 空的也太多了 。高铁站的位置到老城区 也有不近的距离 不过以后 应该是还不错的8 , 想咨询下高铁走地下30米过小区身边过对小区生活影响大吗我之前也买过高铁旁的房子 , 因为便宜就买了 , 但是后来给卖了 , 主要是因为噪音 , 其他的也咨询过专业人士 , 震感一般不存在 , 当然要看建筑质量 , 辐射肯定略微有点 , 但也不是主要问题 , 因为你手机的辐射电视什么的都比这个大 , 主要就是噪音 , 真的受不了 , 纯手工 , 望采纳!京沪高速铁路所通过的地区 , 纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省 , 连接环渤海和长江三角洲两大经济区 , 也是东北、华北通往华东的必经之地 , 其间分布着全国四大直辖市中的三个 , 省会城市两个 , 人口100万以上的大城市11个 。9 , 大连西站铁路房子 沈铁龙畔锦城的房子到底怎么样 这么便宜 是不是房质量还行 , 分为A区、B区 , A区的户型、格局要好于B区 , 我家在B1.卫生间、厨房的自来水管线未给安装 。西站是老大连的城里 , 地段还行 。便宜的原因有以下几点:1、地价便宜 , 因西站是铁路自有用地;2、户型、格局不咋地;3、物业服务是大连铁路生活段;4、当初它是给铁路职工盖得 , 好像是2007年 , 均价6000多 , 当时来说没便宜多少 , 还要一次性交齐50%预购款 , 大多数职工买不起 , 并且是期房 。产权是国有70年 , 若未超过15000每平 , 建议你该出手时就出手 , 当断不断反受其乱 。你好!多便宜啊??怎么得一万多吧希望对你有所帮助 , 望采纳 。10 , 乌鲁木齐市那里房子便宜点最好离高铁站近来到乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)高铁新客站施工现场 , 看到作业现场一片忙碌 , 工人们正为早一日建成高铁新客站昼夜不息地施工 。据了解 , 乌鲁木齐新客站工程概算总投资达84.6亿元(含站房及雨棚工程) , 其中站前、站后工程已于2012年10月份陆续开工建设 。正在建设的新客站站房建筑面积约10万平米;新建雨棚工程投影面积59490平米;共设9个站台、18条到发线 , 建设工期为36个月 。作为兰新铁路第二双线重点工程 , 这座即将隆起的高铁新站 , 必将对新疆首府乌鲁木齐产生深远影响 。来到乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)高铁新客站施工现场 , 看到作业现场一片忙碌 , 工人们正为早一日建成高铁新客站昼夜不息地施工 。据了解 , 乌鲁木齐新客站工程概算总投资达84.6亿元(含站房及雨棚工程) , 其中站前、站后工程已于2012年10月份陆续开工建设 。正在建设的新客站站房建筑面积约10万平米;新建雨棚工程投影面积59490平米;共设9个站台、18条到发线 , 建设工期为36个月 。作为兰新铁路第二双线重点工程 , 这座即将隆起的高铁新站 , 必将对新疆首府乌鲁木齐产生深远影响 。
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