对于预算不是很高，比如十来万，买车的话选择其实也非常多 。不过相对来说，这个价位的车型大多是轿车，合资的话就小型车，而国产的往往能买到紧凑型车 。因此，这期我们就介绍3款落地10万左右的家轿，希望对正在选车的朋友们有所帮助 。
第一款是雪佛兰科鲁泽 。雪佛兰旗下的车型价格一直都非常厚道，科鲁泽便是其中之一 。该车指导价8.99-12.29万，不过终端优惠近4万，推荐车型2020款320自动悦畅版，指导价11.79万，终端实际参考价在8万左右，落地不到10万，作为一款合资紧凑型家轿，性价比无疑非常高 。
科鲁泽的外观说实话没有太多看点，前脸是家族化设计，和老大哥迈锐宝XL如出一辙，不过科鲁泽看起来更厚重 。车身侧面也是比较常规，配备的205/55 R16英寸轮胎尺寸小了点，如果能升级到17英寸就完美了 。尺寸上，车长为4614mm，轴距2640mm，属于主流紧凑型家轿的尺寸，因此空间方面不用担心 。
身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低后头部空间有四指 。保持前位置不变坐到后排，头部空间三指，腿部空间一拳四指 。后排中间虽然有隆起，但地板的纵向长度较长，一只脚能完全放上去 。
来到车内，科鲁泽的内饰说实话还是有些老气，这也是雪佛兰的通病 。对称式中控台和座椅均采用拼色的设计，一定程度提高整车的年轻范 。中控台中间是一块8英寸的内嵌式中控屏，尺寸偏小，下方是一些操作按键，操作起来还算便利 。
至于配置，科鲁泽也是属于中规中矩的表现，配备了两个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、7个喇叭的扬声器、全LED大灯、驾驶位车窗一键升降等，日常使用没什么问题 。只是，没有无钥匙进入和启动，没有自动驻车，欠缺些便利性 。
而在动力方面，科鲁泽搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT变速箱 。这套动力总成也没什么亮点，官方零百加速成绩是12.9秒，不过油耗表现还是可以的，车主实测的平均百公里油耗在7L左右 。值得一提的是，科鲁泽的后悬架采用多连杆式独立悬架，这对于一台落地不到10万的合资紧凑型家轿来说无疑非常良心 。
当然，科鲁泽也有很多不足的地方 。首先，车内隔音做得较差，加速时发动机的噪音非常明显，车速快了后胎噪和风噪也比较明显 。其次，内饰设计一般，而且异味有些大，塑料感较强，不过考虑到价格，也没什么可挑剔的了 。
第二款要介绍的车型是荣威i5 。荣威这几年的发展也是比较快的，旗下轿车和SUV都有畅销的车型 。而荣威i5作为一款入门紧凑型家轿，指导价6.79-8.99万，定价较低，推荐车型是顶配的2021款1.5L CVT星耀版，指导价8.99万，终端有几千块优惠，实际参考价在8.2万左右 。
从外观上看，荣威i5还是非常有特点的 。前脸很有设计感，上下分层的中网采用熏黑处理，两侧大灯组造型也比较犀利，毫不夸张地说，i5在颜值上丝毫不输本田思域 。车身侧面相对比较常规，配备的205/55 R16英寸轮胎尺寸不大，但造型非常年轻时尚，和外观相得益彰 。
尺寸方面，虽然是入门紧凑型轿车，但荣威i5一点也不逊色，车长4607mm，不过轴距达到了2680mm，和大众朗逸的2688mm差不多，因此空间方面还是不错的 。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间有四指，保持前排位置不变来到后排，头部空间一拳，腿部空间超过两拳，满足日常家用完全没问题 。而且运动风格的座椅对腿部和腰部的承托性很好，虽然后排中间地台凸起稍微有些高，但中间座椅有头枕，所以整体舒适性还是不错的 。
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