世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥

随着沪通铁路即将通车运营 , 世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪苏通长江大桥也将投入使用 。 沪苏通铁路是国家"八纵八横"高铁网沿海通道 , 也是京沪第二通道的重要组成部分 , 北起江苏省南通市 , 向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江 , 经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市 , 终到上海市嘉定区 , 全长143公里 。 接下来就随巴拉排行榜网小编一起了解下吧!
世界最大跨度公铁两用斜拉桥

世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥



【世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥】沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路全线的控制性工程 , 两岸连接江苏省南通市和张家港市 , 身兼国家铁路、城际铁路、高速公路"三位一体”功能 , 为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道 , 设计为上层6车道高速公路 , 下层4线铁路 。
沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设 , 于2019年9月20日实现全桥合龙 , 于2020年6月定名 , 将于2020年7月1日建成通车 。 大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区 。
世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥



沪苏通长江公铁大桥全长11072米 , 主桥采用双塔斜拉桥设计 , 主跨1092米 , 是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥 。 沪苏通长江公铁大桥工程用钢量达48万吨 , 相当于12个"鸟巢";混凝土230万立方米 , 相当于8个国家大剧院 。 其工程规模之大 , 标准之高 , 难度之大 , 代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平 。
世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪苏通长江公铁大桥



作为公铁两用过江通道 , 沪苏通长江公铁大桥建成通车后 , 对提升区域铁路、公路路网水平 , 优化运输组织方案 , 完善交通运输结构具有重要意义 , 将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展 , 有力助推长三角区域一体化发展 。

    推荐阅读