对于不少普通消费者而言，十万元左右可能会是大家入手第一辆车时的心理预期 。就目前新车市场来看，大伙儿的可选择性实则非常丰富 。在此之中，不仅有大量的优质自主家轿、家用SUV可供选择，而且众多合资车型也纷纷下探至该价位区间 。
可对于血气方刚的年轻人来说，怎么能甘愿在20岁出头的年纪，就过起了居家生活呢？对此，我便从市场中挑选出了5款价格均在10万元上下，并且有意思、好玩的二手车 。下面，我就带大家一起来盘盘看 。
说起适合年轻人的二手车，那大众高尔夫GTI就不得不提 。在某种程度上，自1976年延续至今的它似乎就是坊间“小钢炮”的代名词 。虽然其历史悠久，但真正得到国内消费者的广泛认可，还是要从一汽-大众首次国产的6代GTI开始 。相比于5代动辄40万元的价格，6代GTI的售价变得亲民了许多 。
在当时，以20多万元的价格获得一款兼具情怀与性能的小钢炮，还是赢得了不少年轻消费者的追捧 。从内外设计上来看，其与普通高尔夫并无太大差异 。但是前格栅的红线与GTI标识、战斧式轮毂、双边共双出的外露排气、车内的众多红色缝线以及平底式运动方向盘等，均表明其不好惹的身份 。
而时至今日，6代高尔夫GTI的行情已跌至十万元之内 。以2011年上牌的车型为例，车况不错的二手车价格应该在8.5万-9万元左右 。并且在动力层面，其搭载的第二代EA888发动机也可迸发出200马力的最大功率与280牛·米的最大扭矩 。再配合6速湿式双离合变速箱，原厂便可7s左右破百 。
此外，虽说二代EA888多少都存在烧机油的情况，但是其提升潜力可谓是相当出色 。并且在国内，6代高尔夫GTI的各类外观套件以及改装案例也是相当丰富；稍稍花点钱，根据自己的喜好整备整备，就能获得不错的效果 。而抛开性能来看，作为大众的“灵魂车型”——高尔夫的实用性与稳定性也是有口皆碑的，日常家用也比较适宜 。
如果说，在早期的大众车系里挑选出“不大众”的车型，我认为，尚酷与CC均能够排得上名号 。后者被冠以“最美大众车”的称号，前者则被大伙儿理解为双门版的高尔夫 。虽说尚酷这股“沙漠热门”现已停产，但是其低矮的车身姿态、圆润的臀部线条以及双门 无框的设定，均突显其别具一格的气质 。可就在内饰设计方面，其还是无限趋同于6代高尔夫GTI，并且用料与做工也较为一般 。
在国内，以动力进行区分，大众尚酷曾推出过1.4T、1.4T双增压、2.0T以及2.0T R版车型 。在此之中，本人则建议直接选择2.0T或是R车型 。其中，2.0T车型采用与6代高尔夫GTI相同的二代EA888发动机 6速湿式双离合变速箱的动力总成，只不过在调校上略有差异 。而尚酷R则是换装了与6代高尔夫R相同的EA113发动机，虽然机子有点老，但胜在稳定，最大功率为256马力，最大扭矩为330牛·米 。
从市场行情来看，目前2012年左右上牌的2.0T尚酷，二手车价格约在10万元上下 。如此而言，拥有进口身份（葡萄牙产）、外观更拉风、但实用性有所降低（双门）的尚酷其实比高6GTI贵不了多少；但在当时，尚酷则要在指导价上贵出了十余万 。此外，2.0T尚酷的改装方案也相当成熟；简单更换下R版前后杠、降低为了顺应国内市场而升高的底盘、再刷刷程序，就能无限接近于尚酷R的视觉以及驾驶体验 。
但若是你真的想要收一辆拥有“蓝针信仰”的尚酷R，在车况相似的情况下，其比2.0T尚酷贵出3万元左右即为合理 。并且相比于6代高尔夫R，尚酷R不仅没能获得四驱的加持，就连运动桶椅也没能配备 。在不少人看来，这是大众对于“亲儿子”——高尔夫的偏爱，可我认为大马力前驱的尚酷R也同样魅力十足 。并且需要注意的是，这份特别的魅力仅适用于2011款车型，15款用过多线条勾勒破坏圆润车身的做法，实在是让我有些难以接受 。
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