京九铁路拐弯是因为在进行规划京九高铁之时，京九高铁的江西段同样考虑到了兴国县人民，在原有的京九铁路基础上，京九高铁为了给兴国县人民谋福利 ， 在万安县和兴国县中继续拐了一个大“弯” 。京九铁路简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路 。线路呈南北走向 ， 串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程 。
京九铁路拐弯是因为在进行规划京九高铁之时，京九高铁的江西段同样考虑到了兴国县人民 ， 在原有的京九铁路基础上，京九高铁为了给兴国县人民谋福利，在万安县和兴国县中继续拐了一个大“弯” 。京九铁路简称京九线 ， 是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路 。线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程 。
线路走向：【京九铁路为什么拐弯】京九铁路起于北京，经华北平原白洋淀东部、黄河下游流域 ， 进入华东地区；经淮河中游平原、大别山脉西部、长江下游流域、鄱阳湖西部、南岭山脉东部，进入华南地区；经东江流域进入珠江三角洲平原止于香港 。京九铁路南段分别在大别山脉麻城市、罗霄山脉万安县、雩山山脉兴国县和九连山脉龙川县共绕四大曲线弯道 。
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