4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统 。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用 。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用 。
前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质 。
5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上 。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进 。
链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力 。
6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统 。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类 。
单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成 。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了 。
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促 。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件 。
多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度 。
来源：
-自行车
自行车的工作原理是什么出于各种原因，全世界有无数人使用自行车 。人们骑自行车去锻炼、上下班、运送包裹、参加比赛或只是为了好玩 。骑自行车对某些人来说似乎很容易，但实际上，自行车工作原理非常复杂 。
自行车将我们身体产生的能量转化为动能 。动能是“运动物体或粒子的一种属性，不仅取决于它的运动，而且取决于它的质量” 。如果通过施加净力对物体进行传递能量的功，则物体会加速，从而获得动能 。一辆自行车最多可以将一个人 90% 的能量和运动转化为动能 。然后使用该能量来移动自行车 。骑手的平衡和动力有助于在沿路径行驶时保持自行车稳定 。
自行车车轮的工作原理
自行车车轮和它转动的车轴是简单机器的一个例子 。它会根据你如何转动它来累积力（速度） 。自行车车轮通常比大多数汽车车轮高 。轮子越高，当我们转动车轴时，它们就越能增加我们的速度 。
车轮最终以一种非常有趣的方式支撑人的整个重量 。如果自行车车轮是完全坚固的，那么当我们坐在座椅上时它们会压扁并向上推以支撑人体 。然而，大多数自行车的车轮是通过使用具有薄轮辋和多个辐条的坚固轮毂形成的 。自行车有辐条轮，使它们既坚固又轻便，并减少阻力 。
自行车齿轮的工作原理
由链条连接的齿轮使机器运行得更快或更容易踩踏 。齿轮也是简单机械的一个例子 。齿轮可以对您的速度产生难以置信的影响 。假设赛车的齿轮比为 5:1 。这意味着踏板的单次旋转将为您提供大约 35 英尺的动力 。
蹬踏所用的力使自行车的齿轮转动后轮 。当后轮旋转时，轮胎会利用摩擦力抓住该区域并沿所需方向移动自行车 。我们在谈论多少能量？您可以使用手摇发电机产生大约 10 瓦的能量，但您不能长时间使用其中之一而不感到疲倦 。这告诉我们，使用大腿肌肉比使用手臂和手更容易在更长的时间内产生大量能量 。自行车充分利用了我们身体中最强大的肌肉 。
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