新能源购置税2023年还有减免吗新能源汽车购置税2023还会免征吗( 二 ) _云知道

而要说到插电式混动领域最畅销、也是最值得去入手的车，那无疑就是比亚迪宋PLUS DM-i这款车型。要知道，只需花15.28-21.68万元的价格区间，我们便能买到一台纯电续航里程在51km、100km、110km的插电式混动SUV ，这显然不贵。

另外新车在亏电油耗下的百公里综合油耗也仅为4-6L之间，妥妥的省油“高手” ，如此一来，也就解决了大部分人所担心的里程焦虑问题。

最后，比亚迪宋PLUS DM-i还拥有较为高级的底盘行驶质感、不错的用料做工以及丰富的配置。对于咱们消费者来说，只需花一台合资燃油SUV的价钱，就升级成为了“可油可电”、用料做工还更好的比亚迪宋PLUS DM-i ，这样的好买卖也就难怪在9月会有将近4万人去入手了。

总之，宋PLUS DM-i是新能源汽车市场里“现象级”的产品，而我也为国产品牌能出现这样的车型而感到自豪。
增程式车型：理想L9
9月销量：10123辆
增程式车型销量榜排名：第1

虽然增程式混动车型一直被外界所诟病和吐槽是“落后的技术” ，但在9月份的增程式车型销量榜单中，售价高达45.98万元的理想L9车型还是夺得了该榜单的第一名，由此可见，国人对于好的增程式混动车型其实也并没有那么抵触。

9月份，理想L9一口气卖出了10123辆新车，再结合其接近46万元的价格，能在上市第一个月就取得这样的成绩，无疑也能够称得上是国产SUV在50万高端车市场的天花板了。那我为什么要推荐它呢？原因在于这款车眼下的确很火，以及它的综合产品力和国人所需要的面子确实都做得很好。

理想L9在上市之时，自家CEO李想就喊出了“理想L9是500万以内最好SUV”的口号。虽然创始人卖弄自家车型的营销早已经不是什么新鲜事，但李想还是凭借这一雷人营销成功出圈，而这便使得理想L9的热度一直久高不下。

那有了车型热度，剩下的就是讲故事和车型实际的产品力到底如何了。从故事层面来说，理想L9的切入点是家用，这点和理想汽车此前车型的定位依旧一样，想要抢占的也是那类需要买车的奶爸群体。

从产品力方面来说，理想L9定位大型SUV ，车长超过5米2 ，轴距超过3米1 ，妥妥的“庞然大物”车型。另外，理想L9除了在前排采用了较多液晶屏幕以外，在后排也配备了一块吸顶式液晶屏幕，再加上其能够实现手势操作，这可一下子就把那些有钱的奶爸群体给迷得神魂颠倒。

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