强化中冷：
安装油门踏板时遇见了问题，S3和宝来的油门踏板支架完全不同，于是艾登只能将支架的顶端拆下，再固定在宝来的底盘上 。
新换的1.8T发动机装载了3 Bar的燃油调节器，艾登更换成4 bar规格，对于MK4来说这已经是非常成熟且常见的改装方案，能够在整个转速范围内增加1bar喷油压力，激发更多动力 。
清洁喷水壶
由于更换了涡轮发动机，因此需要加装中冷器 。只不过艾登没有购买套件，而是买来零件自己制作管路 。
“散装套件”
因为尺寸不合适需要打磨水箱支架
粗壮的空气管
中冷器安装效果：
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