充电盒单重 41.4 克 。
左右耳机共重 11.1 克 。
我爱音频网采用 ChargerLAB POWER-Z KM001C 便携式电源测试仪对摩托罗拉 Verve Buds 800 进行有线充电测试，功率约为 1.3W 。
我爱音频网采用 ChargerLAB POWER-Z KT001 便携式电源测试仪对摩托罗拉 Verve Buds 800 进行无线充电测试，输出端功率约为 1.8W 。
二、摩托罗拉 Verve Buds 800 充电盒拆解
经过刚刚的开箱，我们已经对摩托罗拉 Verve Buds 800 真无线蓝牙耳机的产品外观有了初步了解，整体设计偏向于商务风格 。下面我们将进入拆解环节，首先带来的是充电盒部分拆解 。
撬开充电盒，采用卡扣固定 。内部结构分为三层，自下至上分别是无线充电线圈、电池和主板 。
电量指示灯的导光柱 。
下面开始拆解充电盒的内部电路 。
无线充电线圈下面是电池，电池与主板之间有一块缓震泡棉 。
取下电池，可以看到充电盒顶部电路由一块主 PCB 板和一个充电副板组成，主板通过螺丝固定在壳体上 。
主 PCB 板外侧有五个 LED 指示灯，用泡棉间隔开，防止漏光 。
取下主板，充电座舱内侧壳体上有四块磁铁，耳机柄位置的条形磁铁用来吸附固定耳机，两侧的圆形磁铁用来吸附盒盖，也能让霍尔元件感知到磁场变化，打开盒盖耳机就能与已配对设备连接 。
充电盒电路一览 。
摩托罗拉 Verve Buds 800 充电盒支持无线充电功能，其内置了两套电源管理系统，分别是 USB-C 接口有线充电系统和无线充电管理系统，下面我们先来看有线充电部分电路 。
由于充电盒外型的原因，Type-C 充电接口母座没有直接焊接在主板上，而是采用了一块单独的 PCB 板，通过导线与主板相连，输入电源 。Type-C 接口支持正反插，使用起来非常方便，目前很多数码产品标配 AtoC 或者 CtoC 的线材 。
小板背面特写，有编码信息 。
主板上的钰泰 ETA7008 36V 耐压的输入过压保护 IC，保护电压可调，用于 Type-C 口输入过压保护 。这一耐高压 IC 的加入，可以有效避免 PD、QC 等快充误操作对耳机充电盒内部元件造成的高压冲击，能够提升产品使用的安全性和稳定性 。
据我爱音频网拆解了解到，漫步者，JBL、出门问问、U&I 由我等品牌均有大量采用钰泰的 TWS 耳机充电盒方案 。
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