能如果采用的是外补 ， 在补胎后不建议上高速 ， 像胶条补胎是将胶条塞进破口处 ， 从而达到补胎的效果的 ， 当车辆在高速行驶时 ， 尤其是在夏季 ， 胎温较高 ， 轮胎的胎压很大 ， 很容易将胶条弹出来 ， 这是很危险的而如果是内补 。
可以 ， 但因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力过大 ， 修补过的轮胎上高速之前 ， 建议检测下胎压是否异常汽车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用橡胶的粘合都靠硫化作用 ， 包括轮胎胎面和胎体的结合 ， 使得补胎胶片与轮胎橡胶层化 。
可以 ， 但因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力过大 ， 修补过的轮胎上高速之前 ， 建议检测下胎压是否异常 ， 除了检查轮胎外 ， 以下这些位置也应详细检查下1在上高速公路前地检查一定要对车辆做一番细致地检查工作第一 ， 要检查 。
补好了不漏气就没有问题的一般汽车轮胎冬季25KPa ， 夏季22KPa ， 轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%80% ， 但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压如果气压过大也会使轮胎 。
最好都不要上高速同时 ， 使用蘑菇钉和冷补进行补胎的 ， 可以完全放心地上高速 ， 热补不建议 ， 外补胶条不太安全最后提醒各位车主 ， 如果轮胎受损严重 ， 该换胎时务必要换胎 ， 安全才是第一位 ， 千万别省这一点钱 。
轮胎补了能不能跑高速要看情况 ， 外补不建议 ， 内补可以如果采用的是外补 ， 在补胎后不建议上高速 ， 像胶条补胎是将胶条塞进破口处 ， 从而达到补胎的效果的 ， 当车辆在高速行驶时 ， 尤其是在夏季 ， 胎温较高 ， 轮胎的胎压很大 。
1看轮胎扎钉的大小 如果只是简单的被钉子扎到 ， 补好后是可以上高速的但要注意补胎工艺的问题 ， 建议去汽修店的专业人员去修补如果扎孔比较大或者修补次数过多的话 ， 是会影响到行车安全的 ， 此时并不是补胎能解决的 。
如果是汽车轮胎 ， 外面进行补胎的话最好是不要上高速 ， 在车辆高速行驶的时候胎压非常大 ， 很容易将胶条弹出来 ， 对汽车影响是非常大的 ， 最好是更换轮胎 ， 这样才可以安心的上高速 ， 对生命安全也是一个保障 。
当损坏的轮胎腔较小时 ， 可以将其用作紧急选项缺点平均耐用性 ， 使用一段时间后会起泡 ， 导致孔再次泄漏内部维修冷补非常普遍 ， 就像修理自行车轮胎一样首先卸下损坏的轮胎 ， 然后对轮胎内的绑扎部分进行打磨然后涂上胶水 。
这年头真的是什么事情都有 ， 飞机么也会掉下来 ， 火车有可能都会两个撞在一起 ， 现在越来越多的朋友 ， 开始选择把命运掌握在自己的手中 ， 那就涉及到很大一个问题了 ， 就是这补过的轮胎我到底还能不能上高速？ 我们市区里面这个刮刮蹭蹭 ， 小钉子 。
不要担心 ， 轮胎没有你想象的娇气韩泰轮胎寿命短 ， 但是胶硬耐磨建议再跑一年换胎备胎轻易不用有伤的胎放后轮 ， 贴片补胎很成熟的 ， 不影响轮胎坚固度 ， 补的不好也只是以后会慢撒气上高速没问题 ， 最好跑长途前查一 。
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