下支臂的材料一般是冲压钢板 ， 好一点的车采用的则是铸铁在日常行驶中 ， 下支臂的工作环境比较恶劣 ， 泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶以及与“羊角”连接处的球头所以下支臂坏了通常是指橡胶和球头 。
下支臂就是一种机械工具 ， 是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题 ， 它通过不同的连杆配置 ， 使悬挂在收缩时能自动调整外倾角 ， 前束角以及使后轮获得一定的转向角度汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件 ， 它将车身 。
如果想让自己的车子恢复到新车的底盘质感 ， 那么需要更换底盘上的所有橡胶衬套 ， 这样底盘可以恢复到新车时的状态悬挂控制臂上的衬套一般是无法单独更换的 ， 并且悬挂控制臂上的衬套也不会单独出售如果想更换悬挂控制臂上的衬套 。
会汽车下摆臂是车架与车轮的连接机构 ， 主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑 ， 汽车下摆臂球头又叫万向节 ， 指利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构如果汽车下摆臂球头损坏 ， 会产生一些症状 ， 比如打方向时底盘异响 。
此时建议到4S店进行相关检查 ， 在调整后对车辆进行四轮定位下摆臂坏的跟换方法1举升车辆 ， 拆下三角臂胶套 ， 然后拆下三脚臂的两头 ， 选择两个对应尺寸的铁套 ， 装买来的胶套 ， 大的要分左右 ， 上面有标识L或R2 。
【汽车下支臂坏了会怎样】汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架 ， 双叉臂系统和麦弗逊系统都拥有下支臂部件 ， 那么汽车下支臂球头损坏会怎么样呢1 轮胎异常磨耗2 行驶跑偏3 行驶时会有摆振4 。
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