所以正时皮带一定要定期更换，毕竟换一次也不贵！
普通家用车的一根正时皮带大约为150～500块钱，更换工时费约为300～500块钱 。
但是大家一定要去有专业工具的修理厂，因为换正式皮带的时候是需要每款发动机的专用工具的，这一点超级重要！
如果你的车是正时链条，开多少万公里才需要换呢？
只要按照说明书上要求的周期保养发动机，并且使用正品机油和机油滤芯，那么正时链条是不需要保养和更换的，至少家用车在30万公里以内正时链条是不会坏掉的 。
当然也有一些例外的情况，比如之前某些德系车发动机的正时链条就被大量5曝出了有拉长的问题，这个主要是正时链条材质不合格导致的 。
当然，如果你的发动机不按时保养，或者长期使用劣质机油，也会导致正时链条提前损坏 。
所以当你的车出现启动困难，怠速过低或者怠速不稳，启动之后又会自己熄火，并且会听到发动机机舱传来哗啦啦啦的金属摩擦声，但是开起来后这个声音会慢慢消失 。那就很有可能是正时链条拉长或者正时链条涨紧器损坏了 。
一般情况下，正时链条和正时链条涨紧器两个零件要一起换，零件的费用大概是200～500块钱之间，工时费大约在300块钱左右 。
这里同样提醒大家，一定要去专业、可信度高、口碑好的修理厂！
如果这篇文章能够帮助你避免发动机传动带出现问题，那么请把它转换 。分享给你的朋友并且帮我点个赞 。如果你想要获得更多，自己动手保养汽车姿势撸车师兄每周三、周五更新，我们下期再见，拜拜！
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