【乘逸 轮胎 价格是多少 固特异安乘轮胎评测】大家在选择轮胎时更什么？得到最多的答案是安全 。那什么样的轮胎能满足消费者的需求呢？正好 ， 身边有一套固特异安乘SUV轮胎 ， 在场地测试之后 ， 我们将通过真实路况环境来告诉大家：“什么是安全的轮胎” 。
由于疫情等客观原因 ， 我们此次的轮胎测试限定在北京区域 。此时 ， 恰逢春节临近 ， 我们将开着装有安乘SUV轮胎的大众途观去探访几座著名的长城遗址 ， 一是通过长距离、不同路况去感受这款轮胎的特点；二是为对长城感兴趣的小伙伴们推荐几条适合自驾游的长城路线 。
换装安乘SUV轮胎后的第一个感受就是安静 ， 车轮滚动起来没有以往SUV胎那种嗡嗡声 ， 明显感觉胎体有些软 ， 如太极高手般将来自地面的冲击不断化解 。这在我们之前的噪音测试中得到了验证 ， 噪音成绩在同级中表现优异 。即便是在轮胎产生噪音最为强烈的80公里时速时 ， 它依然能保持默默地工作 ， 这对于自驾游的旅途来说简直是个福音 。
静音表现是消费者接触轮胎的第一印象 ， 安乘SUV显然不允许在开局就败下阵来 。将胎面花纹块做了倾角度设计 ， 减少与地面接触时产生的噪音 。花纹的静音“筋”设计则会阻隔径向气流 ， 减少沟槽共振噪声的传播 。另外 ， 胎肩横向和纵向沟槽设计的比较细密 ， 也是为了减少空气挤压时产生的噪音 。
在我们推荐的几条自驾线路里 ， 无论是箭扣、黄花城长城 ， 还是七座楼长城 ， 地点都位于北京的远郊山中 。此时正值冬季 ， 山中行车难免会遇到湿滑路面 ， 面对蜿蜒的山路加湿地 ， 不仅考验驾驶者的水平 ， 同样也在考验轮胎的湿地能力 。一路上 ， 我对这套安乘SUV胎有着很大的信心 ， 过弯时轮胎紧紧地扒住路面 ， 经过湿滑路面时始终保持着良好的工作状态 ， 制动力相比在干地时没有过多的衰减 。
这种面对湿滑路面的驾驶信心 ， 其实来自于安乘SUV轮胎主打的特性 ， 这套胎针对湿地制动做了专门的设计 。单从胎面上看 ， 每个花纹块都分布了各种多重咬合边 ， 这种设计能够遇水后切开水膜 ， 让胎面尽快抓住地面 ， 增加湿地的操控性和缩短制动距离 。而在内部结构中 ， 升级的粘展性含硅配方让橡胶更具粘弹性 ， 同样也是为了提升湿滑路面的抓地力 。
对于轮胎的安全 ， 湿地性能做好了只是一方面 ， 耐不耐用恐怕是消费者更为点 。从安乘SUV胎的制造工艺上讲 ， 它采用的双层帘布结构、加强型钢丝带束层组件 ， 这些都是为了提升胎体强度、抗冲击用的 。为了验证这一点 ， 我们在去七座楼长城的途中找了一段非铺装路面 ， 刻意去“磨磨”这套轮胎 。面对较高速度驾驶带来的路面冲击 ， 轮胎没有受到任何损伤 。哪怕是加上日常上马路牙子的冲击 ， 轮胎依旧完好如初 。
不是因为这次特殊原因 ， 我恐怕除了大家常见的八达岭、居庸关、慕田峪长城之外 ， 难得有机会一睹野长城的壮丽风采 。也难得长距离、长时间体验固特异安乘SUV的真实感受 。最后 ， 如果非要总结一下 ， 我想安乘SUV带给我最直接的感受就是如坚固的长城般让人安心 。
TIPS:
沿河城长城
该段长城属于明长城内的紫荆关所辖 ， 是北京通往塞外的关口之一 ， 原分布15座敌台 ， 现存12座 。附近有沿河城古城 ， 古为屯兵要塞 ， 因城靠永定河称为沿河城 。另外 ， 周围有同样归沿河城管辖的黄草梁长城 ， 人称“七座楼” 。
箭扣长城
箭扣长城位于北京怀柔 ， 位置在慕田峪长城以西 ， 属于明长城遗址 。整段长城依山而建在空中看呈W样式 ， 形似满弓扣箭 ， 因此被形象的称为“箭扣” 。同时 ， 它也是北京境内最为险峻和壮美的一段野长城 ， 是长城爱好者必去的打卡圣地 。
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