后期：（第7年向后）：此时车辆正在是最好开的是，不需要进行额外的保养，有问题解决问题就好，还是一个原则，以检查代保养 。
3、汽油选择正规大加油站，机油选择正规渠道
其实很多车主有时候会贪小便宜，加注小加油站的汽油，在油品和质量方面可能没有大加油站有保障；至于机油，也是保养的重点，对于劣质机油，短时间之内可能不会有任何的感觉，但是长期使用危害就很大了 。
车辆保养中的8个细节
对于车辆保养，每一个车主都会有这样的疑问，那就是我们保养过程中到底该如何判断这个项目是否需要保养，所以接下来我们就从细节方面来讨论一下 。
1、清洗节气门，清洗节气门属于百利无一害的保养行为，每年清洗一次即可，并且每次清洗的时候，一定要拆下来断电清洗，这样才是能洗的最干净，清洗完安装好之后还要注意节气门的匹配，避免出现怠速过高或者忽高忽低的情况 。
2、火花塞和点火线圈的检查，如果这两者出现故障的话，最直观的感受就是发动机故障灯点亮，加速抖动并且无力，如果拆下火花塞的话，火花塞表面会有没有完全燃烧的汽油，此时可能是点火线圈的问题；如果火花塞顶端出现严重烧蚀、起疤、碎裂以及电极熔化的现象，那么就是火花塞的问题，此时最好直接更换火花塞 。
重点：我们在检查火花塞的时候，会遇到这样的情况，火花塞陶瓷部分会有一圈黄色的烧蚀痕迹，汽修厂给出的解释就是火花塞漏气，会忽悠我们更换火花塞，其实这完全就是无稽之谈，因为火花塞上面安装有点火线圈，当点火线圈工作时会高压放电，从而形成高压电弧，长此以往就会在火花塞陶瓷表面形成黄色烧蚀的痕迹，并不影响正常使用 。
3、检查变速箱油，不管是手动挡车型还是自动挡车型，变速箱油的好坏直接关系到变速箱能否正常工作，按照里程更换也好，按照时间更换也好，都太笼统了，我们可以更直观的判断是否需要更换，那就是放一点点变速箱油出来，如果变速箱油干净透亮且无明显的杂质，就完全不需要更换，反之建议更换 。
4、检查发动机正时系统，现如今的发动机正时系统可以分为正时皮带和正时链条两种，如果是真是皮带的话，我们可以拆下时规盖检查正时皮带表面是否有明显的裂纹，如果有的话建议直接更换，反之则不用更换；如果是正时链条的话，我觉得根本没有更换的必要，毕竟有的发动机更换正时链条就相当于大修了，所以倒不如等到发动机大修的时候再整体更换吧 。
5、检查刹车油和防冻液，其实这两个项目检查起来就比较简单了，我们可以借助刹车油检测仪和冰点仪来检查，一般来说刹车油的含水量不超过3%都属于正常；防冻液的冰点在-25℃以下都属于正常 。
6、轮胎的保养和检查，轮胎是所有保养项目中的重中之重，一点都马虎不得，首先检查轮胎花纹深度，只要没达到安全要求，就可以正常使用；其次检查轮胎表面是否有明显的裂纹，如果有的话，就可以考虑直接更换；最后需要检查的就是轮胎胎侧是否有伤口，如果有伤口但没伤到胎侧的帘线，还可以继续使用，反之需要直接更换 。
7、检查刹车片，刹车片的检查其实就简单了很多，拆下轮胎检查是最直观的，刹车片都是2片，里外都需要检查；其实我们自己也可以判断，因为刹车片上面都有金属报警线，当刹车片磨到安全线的时候，每次行驶或者踩刹车的时候，都会产生尖锐的异响，类似于吹口哨的声音，此时需要立即更换刹车片 。
8、洗车的时候千万不要抹轮胎蜡，很多商家会购买劣质轮胎蜡，这种轮胎蜡不但会加速轮胎的老化，甚至会腐蚀我们的轮圈 。
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