其中，陕汽旗下的L3000车型搭载潍柴WP6H发动机成为方得网本次盘点中卡车型中马力最大的 。陕汽L3000搭载的潍柴WP6H发动机，排量为6.2L，最大功率为270马力，最大扭矩为1100N.m 。同样玉柴YCS06发动机也可以装配陕汽L3000，根据用户的不同场景来选择 。
轻量化技术百花齐放
“521”事件之后，“轻”已经成为商用车特别是中轻卡行业的关键词 。一方面，是治理大吨小标、按轴收费、严查超载、高速劝返等政策法规的严格落实，让轻量化成为必须；另一方面，降低自重、提高实际载货量、提高运营收益的迫切需求，让用户视轻量化为刚需；与此同时，新技术、新材料、新工艺的长足进步，又让轻量化得以实现 。
对于中卡用户来说，合规更加重要 。各企业的中卡新品力求既符合全新法规政策要求，又满足用户合规多拉的用车需求 。这就要在轻量化技术上做文章 。
不少主流企业都打出了减重的口号，各家的减重技术则各有千秋 。如解放J6L、新J6L做到了综合减重150公斤，其底盘重量不到4.7吨 。
福田欧航R系列，整车采用高度集成化、模块化设计，发动机零部件数量减少40%，储气筒和电瓶、制动阀都采用集成设计，零部件数量减少67%。通过种种轻量化设计，欧航R系列整车自重可降低1000斤 。
福田奥铃大黄蜂则采用32项降重技术，车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤 。
江淮德沃斯中卡则采用新型轻量化材料、多项铝合金部件、整合多项前沿技术、一体化全新设计结构，通过整车13项轻量化技术，科技降重多拉1000斤，自重更轻，让用户可以多拉多赚,降自重的同时提升舒适性 。
中卡迈入自动挡时代
在重卡自动挡火爆的当下，中卡的自动挡的趋势同样势不可挡 。
不少2021年新推出的中卡产品，自动挡已经成为了标配 。
一马当先的就是福田汽车旗下的欧航中卡，欧航R pro超级中卡配备了由康明斯发动机、采埃孚AMT变速箱组成的最新一代X超级动力链 。该动力链基于近百项应用场景的一体化智能标定，发动机与变速箱一体化智能协同控制，由PDIC一体化匹配，传动效率高达99.7% 。在实际行驶中，TCU实时采集负载、车速、路况、坡度、转速等多项数据，进一步优化换挡逻辑，从而保证发动机转速始终控制在最经济的油耗区间，经济油耗区间高达70%，实现标定性能与工况匹配性更优 。
解放同样有搭载AMT车型的中卡 。解放青汽龙V匹配的是来自解放自主研发的6挡AMT手自一体变速箱 。
江淮德沃斯中卡旗下Q9车型搭载法士特F8JZ95CM AMT变速箱 。
随着高速公路按轴收费的实施，以及新蓝牌法规或将落地，对于中卡市场无疑是一种强有力的推动 。
【普通中卡最多拉多少吨 112马力最多拉多少吨】中卡车型有着超10吨的载货量、更长的货厢尺寸、更远的续航里程以及更舒适的驾驶舱，是许多重载轻卡用户的更优选择 。
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