3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚 。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器 。
4、新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级 。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况 。
5、发动机燃烧不充分：汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水，有黑色液体溅到尾保险杠，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳 。
6、机油消耗量异常：每1000~3000公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法 。
5系
1、变速器故障：点火后自动加油门，发动机转速达7000转，所有按键失灵，变速器温度过高损坏，离合器损坏 。
2、在正常使用的情况下，较短里程内就出现车辆轮胎偏磨严重，俗称吃胎，4S店解决方案为重新进行四轮定位，但解决效果不佳，由于偏磨严重以致轮胎报废，即便更换新轮胎也问题依旧 。另有部分车辆表现为轮胎鼓包 。
3、5系四驱车型异响，行车过程中松开油门车内会突然出现轰轰的响声，分动器异响，解决方案暂无 。
4、轮毂变形，正常使用车辆出现多个轮毂变形，故障车辆表现出胎噪大，行驶中抖动，方向跑偏、刹车距离变长等问题，宝马方面称是车主使用不当，解决方案车主自费更换新轮毂 。5.烧机油，类同3系 。
7系
1、轮胎偏磨，故障状况与宝马5系类似，无论里程长短均出现偏磨，4S店解释定位数据有误，但即便调整数据故障依旧，车主必须自行承担轮胎检测、维修费用 。
2、轮毂变形，与5系情况类似，宝马4S店对轮胎偏磨的另一解释，同样由车主承担所有维修费用 。
3、空调按钮掉漆，空调调节按钮掉漆，4S店免费更换 。
4、怠速不稳，车辆在冷启动中出现怠速游车，发动机在空挡怠速时转速忽高忽低 。不能一直保持在正常的转速内 。无法维修，宝马4S店解释为通病 。
5、行车电脑黑屏 。没有任何提示、征兆情况下，车辆启动后行车电脑黑屏，也有部分车辆出现黄屏、花屏等现象 。解决方法无 。
宝马X3
1、与宝马1系故障类似，新车刚刚使用，变速器出现问题，行车电脑显示“传动系统故障，无法获得完全的传动功率，请至售后服务检查 。”低速时候加大油门，车身立即猛地一顿，然后电脑显示出故障 。宝马方面的解决措施是整体更换变速器 。
2、差速器异响，更换差速器 。
3、在倒车过程中出现熄火 。在车辆行驶一定里程后，倒车时出现熄火情况，尤其是在开启空调、方向盘打死的情况下 。解决方法，升级行车电脑解决故障 。
宝马X5
1、汽油泵故障，已通过召回解决 。
2、方向助力泵油封问题 。方向打死时，车辆出现震动 。解决方法，更换助力泵油封 。
3、冷车启动熄火，故障现象类似宝马3系，解决方法无 。
4、轮胎偏磨，情况与宝马
5、7系相同，解决方法无 。车主自行承担维修费用 。
宝马X6
1、跑3年近8万公里就会出现机油散热器垫漏油，皮带轮全套接近寿命的顶点 。
2、2013宝马X6的批次性“通病”：发动机螺栓断裂 。
3、X6电子手刹通病：设计缺陷，手刹电机的引脚容易断裂 。
福特
1、13款翼虎刹车异响，轮胎偏磨 。
问题说明：刹车异响是刹车材料问题，换了原厂的刹车片还是响 。轮胎偏磨是厂家设计问题，外倾角太小，设计初衷是为了追求稳定性好，只是没想到会致使轮胎偏磨 。
排除方法：更换其它厂家的偏软刹车片，治理轮胎偏磨要通过改装，把上拉杆换成可调式上拉杆 。
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