动力上，这款车搭载的是1.3T三缸涡轮增压的一个发动机结合48V轻混系统，这个发动机最大有163马力，匹配的是6挡手自一体的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗仅为6.1L 。对于马力数据来说，这款车163马力是足够带动这么大一台车的，并且因为有48V轻混的介入，让它的平顺性以及燃油经济性都有一个提升，其实在驾驶感受上是不会觉得和四缸车有差别 。不过在我们国人消费者的心目中，三缸与四缸区别是很大的，你可以四缸配个自吸，马力小点、排量小点都没事 。但是倘若你这款车是三缸，那么即便你是涡轮、马力大很多人还是不愿意买单，而沃兰多的市场销量就足以说明了这一个道理 。
总的来说，现在市场上的新车真的是越来越多了，产品实力出色的车型更不在少数，而在这个十万级热门的市场区间，竞争更是残酷，以前的合资车还有市场优势一些，但是现在，只有那些一线的合资品牌才有话语权 。对于雪佛兰来讲，它在十万级的市场上已经缺失了一定的“战斗力” 。而对于这款沃兰多来说，它动力上全系的三缸是最大的一个不足点，虽然它满足了七座、合资以及涡轮动力等等产品优势，但是一个三缸，很多国人消费者就不会为它买单，这是非常可惜的 。不过我们话又说回来，如果这款车顶配价格还是需要15万多，那样是真的太贵，但是现在它定位下调之后，顶配车型才11万多，我个人觉得是还可以的，毕竟用在家用方面，空大大也还省油，那么你们觉得这款车怎么样？你们觉得它为啥月销才1万台？
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