不过除了低速慢行外，其他情况下这款CVT变速箱表现得还很正常，该有的平顺感还是有的，只是没有像日产的CVT那样，把一切动力都过滤得如丝般顺滑 。当深踩油门提速时，CVT变速箱还是没Hold得住1.5T发动机的扭矩爆发，车辆会先有一下冲击，然后才缓过神来继续加速前进，变速箱的匹配还有待提升 。其实这也能从侧面说明，海马的1.5T发动机动力是相当不错，1800转时就有充足的扭矩输出，甚至还能给我一点加速的快感 。
总的来说，相比M5那副6AT变速箱，M6的CVT变速箱的表现却让我感到很意外，竟然会在低速行驶的阶段出现明显的顿挫，还不如6AT匹配得好 。只是在速度提上去以后，CVT变速箱才畅顺起来，同时加速的快感也没有明显的损失 。说实在的，无论是6AT还是CVT，其实都没有跟海马1.5T发动机配合无间，总有种性格不合的感觉 。不过，海马厂家表示动力部分的匹配他们会持续再完善，希望消费者最终买到的版本，变速箱和发动机的协作会有显著改善 。
用了多连杆后独立悬挂就会更舒适？
看到一些广告标语说，因为使用了同级少有的多连杆后独立悬挂所以操控会更好，行驶会更舒适等等……这话似乎挺有道理的，可细想，没那么简单吧？要舒适，悬挂形式都是次要的，调校才是显功力的地方 。海马M6的后独立悬挂，我认为就是个例子，过减速带或者路面接缝位置，前后悬挂动作差异就很明显，前轮过的时候车内动静还很少，可到了后轮过的时候动静就大很多，甚至能让车尾有种跳脱的感觉 。坐在M6的后排真会感觉屁股接收到的信息量太大，即使平路山过一个小小的起伏，都会清晰传递到车厢里 。M6后悬挂的动态表现，不少非独立悬挂的车都做得比它好 。
NVH噪音、震动依然是个短板
之前海马M5来到我们编辑部的时候，编辑部同仁一致认为NVH是它最大的问题，而再试海马的M6，NVH问题依然没有得到提升，发动机噪音和震动，从起步踩油门开始就能清晰感受到，随着转速的提高，噪音和震动还会继续增大，虽然也谈不上很扰人，可是相比同价位其他车型的表现，M6这样的NVH控制水平就显得太不讲究了，这是海马需要抓紧攻克、改进的地方 。
总结：
7-10万元这个级别里，选择一大堆，好车也一大堆，相比起来海马M6其实从动力匹配到行驶品质都处于劣势，不过不要紧，它的优势在于尺寸够大，8、9万元能买一辆长4700mm、轴距达到2730mm的轿车，正中中国消费者的好大心理，你看海马自己的M5就是凭着大闯出了一片天，一个月能卖5、6千车，日子过得可滋润了，而且M6除了大，还多了配置和互联系统作为卖点，销量应该不成问题 。只是我想提醒海马，现在的优势还缺乏点技术含量，占据了市场可别忘了提高自身的修养和内涵，这样的路才可以越走越远 。
【海马M6首试印象】
突出优点：外形设计清新；新增互联控制功能，装备丰富；1.5T发动机动力充沛 。
主要短板：CVT变速箱匹配不完善；悬挂滤震水平一般；NVH控制比较差 。
【新车评推荐等级（初评）】
说明：初评推荐等级仅由初次试驾体验的印象得出，尚未代表新车评对该车的充分评价，敬请知悉 。
【听听车评人怎么“说”】
点击这里或用手机扫描以下二维码，可以收听车评人试驾本车后的真人语音感受哦 。
想选对车？买对车？用好车？请新车评网 。订阅号:
xinchepingwang
【海马m6车载分辨率是多少 设置华为m6分辨率】↑↑↑↑↑↑↑↑↑长按可复制 。与专业车评人
推荐阅读
- 电子狗是什么东西
- 逍客车载重多少 21款逍客车重量多少吨
- 车载微信是什么?车载微信安全吗?
- 海马suv7座多少钱一台 海马8s高配多少钱
- 车载蓝牙是哪个按钮
- Win10系统中调整屏幕分辨率具体方法
- Vivoy67的分辨率是多少
- ViVOY75像素分辨率是多大
- 海马苹果助手闪退、安装失败的解决方法
- 海马苹果助手图标删除不掉的解决方法