这里的上坡起步 ， 不需要用到手刹 。一档上坡过程中捏离合踩刹车之后 ， 可以开始起步了 ， 关键点 ， 油门先加至5000转左右（看个人习惯 ， 不能太低） ， 慢松离合至半联动（判断半联动：慢松离合过程中 ， 发动机声音明显变化 ， 且转速掉至3000转左右） ， 记住 ， 此时保持离合不动 ， 加油门回到5000转 ， 再松刹车 ， 车子肯定稳稳的走了 ， 过坡顶再松离合和油门 ， 一档自己下去就好了 。
注意刹车踩死 ， 不要倒溜 。
关于手刹的问题 ， 主要看考试要求 ， 我们这考场全程不需要用到手刹 。注意 ， 万一考试过程中熄火了 ， 可以重新起步（熄火扣10分） ， 切记 ， 一定要空挡启动 ， 带档启动直接不合格 。
关于考试其他项目 ， 比如加减档 ， 靠边停车等等 ， 都非常简单 ， 不需要再说明了 。
4月3日 ， 熟悉考场（模拟练习） ， 去考试场地熟悉 ， 费用220（也有个别不去的） 。
我们驾校有专门教练带队 ， 进考场模拟练习 ， 我是4月6日考试 ， 由于清明节的原因 ， 5日的熟悉考场提前到了3日 。熟悉一下考场 ， 整个过程自己模拟考试几次 ， 这个很重要 ， 一般一趟下来基本心里有数 ， 有不对的教练会及时指出 。
上图就是考试过程 ， 流程 ， 下图的考场整体实拍图 。
这里 ， 就是科二、科三的考试场地 。
熟悉考场 。
电子考场 ， 到处是摄像头 ， 考试车辆转速标下方也是摄像头 ， 并且车子带有GPS定位 ， 车子到定位点了会有相应的语音提示 ， 比如绕桩开始 ， 上坡起步结束 ， 前方斑马线等等 。整个考试过程中 ， 自己独立完成 ， 不会有考官来看你、说你的 。
注意：成也电子考试 ， 败也电子考试 。比如开始考试时候 ， 先要戴好头盔（不戴直接不合格） ， 按喇叭人脸识别 ， 识别成功之后60s内必须发车 ， 超时不合格；这60s内需要绕车一周查看车子 ， 之后回到原点捏离合上车（回到原点听到“请起步”才能上车 ， 这三字往往有延时 ， 在它提示前上车 ， 不合格！） ， 等等 ， 还有一些细节 ， 所以靠前熟悉场地 ， 是有必要的 。
4月6日 ， 最后场地考试（科二、科三） 。
我是安排在上午 ， 所以 08：15 就到考场了 ， 结果已经排队排了好多人 ， 08:30才开始 ， 测温、绿码 ， 行程码 ， 刷脸等等 ， 才进入候考大厅 。考场里的这个受理大厅 ， 也是现场领取驾驶证的地方 ， 考试通过就马上可以领取驾照 。
万万没有想到 ， 我是整个候考大厅里面第一个考试的 ， 开始人脸识别时候 ， 识别了两次还是不行 ， 第三次才成功 ， 然后绕车一周后等了几秒还不见提示“请起步” ， 正打算再绕一圈 ， 还好这时候提示了 ， 开车出发 ， 后续都很顺利 ， 科二100、科三100 ， 然后现场直接增驾D照！
更换驾照过程中 ， 就有二轮、三轮没有过的 ， 有碰杆的 ， 也有二轮绕桩脚着地的 ， 有一个不合格就是出发没有听到提示直接走的 ， 驾校练的也没有用上 ， 尴尬啊！
最后总结
考试全程还是很顺利的 ， 尤其是我这样吃的太饱了的 ， 有空就去驾校摸摩托车 ， 基本都是跑步路过顺便练车的 。期间 ， 我最担心的还是疫情原因 ， 因为有学员就是因为疫情被隔离无法参加考试的 。多练几次就很熟练了 ， 没有多少难度 ， 我觉得现在我也可以当教练了 。还有就是 ， 报名了等考试的时间有点长 。
考摩托驾照的主要原因是城区里面停车难 ， 开车到目的地的时间和找车位的时间差不多 ， 当然油耗也是一个原因 ， 另外电瓶车的话嫌老是充电麻烦 。考完随即入手网红踏板 铃木uy125 ， 买菜、接娃、拉货神器 。
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