它的后备厢容积应该并不用太在意，整体设计的相对规整，常规进深为1035mm，左侧还配有网兜，不过它的后排座椅并不支持放倒，没有太好的灵活性，并且加了一块塑料板遮挡 。
动力上搭载了低功率版1.5T涡轮增压发动机，该发动机代号254 915，最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩250N·m，同时它还提供了48V的轻混系统，配合9挡手自一体变速箱 。这套动力系统在前段加速中显得还比较积极，但油门调校得有些缓，给人一种不急不躁的感觉，到了中后段加速就没有太强的能力了，变速箱也是进一步提升了平顺性 。底盘悬架前后均为多连杆式，整体调校有些柔软，保证了车内的舒适性以及安逸感，但这种设定让它丧失了不少路感 。
总的来说，这一代的奔驰C级取得最成功的地方应该就是它的外观内饰设计了吧？毕竟“小S级”的称号不是白叫的，给人看着就非常豪华，但是这也是见仁见智，而动力上就是吐槽最多的地方，毕竟它的竞争对手宝马3系和奥迪A4L目前还都是2.0T，即使是它的售价也很坚挺，对于我来说，除了它的设计风格，其它真的找不到能够吸引我的地方，魅力有限 。
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