（卡罗拉）
（雷凌）
实际参数方面，卡罗拉和雷凌的发动机参数保持一致，二者的最大功率均为89kW，最大扭矩均为148N·m 。同时，两台车的NEDC油耗均为5.1L/100km（选取车型），且均支持加注92号汽油，二者的经济性表现都算是出色 。
（卡罗拉）
（雷凌）
底盘方面，卡罗拉和雷凌均采用了前麦弗逊-后双叉臂式独立悬架，这也是同级车型中比较少见的悬架组合 。同时，卡罗拉和雷凌均延续了TNGA架构低重心的特点，理论上二者的操控性都会不错 。由于悬架组合一致，悬架调校风格、电子稳定系统的标定是影响驾驶体验的关键部分，根据懂车帝实测，卡罗拉在金港赛道取得了1:33.21s的成绩，雷凌的圈速成绩为1：31.78s，二者存在一些差距，而这也主要是因为卡罗拉较窄的轮胎拖了一些后腿 。
（卡罗拉）
（雷凌）
总结：作为“姊妹车型”，卡罗拉和雷凌在很多方面的表现都比较接近，比如空间、动力表现等 。但是，卡罗拉和雷凌的产品力并没有多少差距 。而卡罗拉和雷凌的差距更多体现于后期用车成本、保值率两大方面，用车成本方面，卡罗拉6万公里保养总成本为6696元（预估），雷凌为7034元；保值率方面，根据第三方机构的调研，卡罗拉三年保值率为55.6%，雷凌为55%，相对来说卡罗拉后期卖车时的亏损会少一些 。简单来说，卡罗拉作为全球车型，且销量一直力压雷凌，在保值率、号召力方面确实也有一些优势，这也是两台车差异较大的部分 。整体来看，卡罗拉和雷凌的产品力差距不大，但卡罗拉会更“省”，所以我个人也会比较推荐卡罗拉 。
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