售价：14.79-17.99万
别以为内卷只体现在“轴距”这种看似“技术含量”不高的部分，大众“王牌动力“EA888代号的2.0T发动机，低功率版本186马力，高功率版本220马力；别克昂科威的2.0T则是达到了237马力；看向中国品牌，第三代哈弗H6的2.0T发动机则是211马力，吉利星越L拿来了沃尔沃T4改良版，有着238马力 。
星途凌云则是给出了自己更内卷的答案——261马力的2.0T发动机，这还是让奇瑞集团第九次获得“十佳中国芯”称号的发动机 。最大功率达到了261马力，峰值扭矩达到了400牛·米，对比合资对手都有不小的优势 。
背后是其堆料级的配置，例如是AAM双平衡轴系统、双质量飞轮、全新热管理系统、350Bar超高压直喷等 。还实现了130.8kg的轻量化设计，热效率达到了丰田那般的高热效率，为41% 。
售价：25.28-34.08万
主流中型豪华轿车，基本是BBA的天下，包括了宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L 。为了撼动它们的地位，一众“第二阵营”豪华品牌拼了！凯迪拉克拿出了CT5，27.97万起还标配2.0T动力；沃尔沃S60只要29.69万起，但足足优惠5-6万，其他部分不一定能赢，所以直接给出惊人的优惠！
林肯则祭出了Z这一全新车型，售价25.28万起，起售价相比对手们已经便宜了近五万！还更别说它还是全系2.0T动力，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配的是8AT变速箱 。若是所对应的马力版本而言，这可是相当于便宜了足足10万 ！
不过在轴距表现上，林肯Z表现与这些加长轴距的BBA对手没有优势，但也没关系，既然是买林肯了，那当然对比的还是第二阵营对手，要“卷死”这些对手 。而这对比下来，林肯Z几乎是这些产品中价格最便宜的，还有着不错的轴距表现 。
配置上也同样“卷”，因为在轴距、性能上对手就很“卷”，只能另辟蹊径 。林肯Z除了最低配车型，均配备了主动刹车、车道保持辅助、全景天窗等配置 。标配了全液晶仪表盘、主动降噪、27英寸中控屏、128色氛围灯等…最低配就相当于对手们的中高配车型了 。
“鹬蚌相争，渔翁得利”，很明显在这一波波的新车中，这些费劲讨好我们的车企就是“鹬蚌”，我们这些消费者就是最终受益人 。它们越是内卷，我们就能看到越来越多适合我们的车型，并且也倒逼这些车企提升功底，给出越来越多的“创意”，所以教授很是喜欢这内卷，毕竟这总比数码界那种“挤牙膏”般更新好，不是吗？
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