山猫帕杰罗在越野人心中不单单是一辆越野车 ， 更代表了几代人对越野的情怀 。而且山猫家族并非只有帕杰罗和帕杰罗·劲畅 ， 在海外山猫家族是非常强大的 ， 甚至还有贴牌车型 ， 今天就带大家了解一下山猫家族的成员们 。
原型车：V系列
V系早期也称作L系原型车 ， 为纯粹四驱越野车 ， 七座五门型 ， 从大家熟悉的V29、V31、V33到V73、V93、V97等 。V73以前的车型采用有车架底盘的非承载式结构 ， V73以后的车型采用高刚性的内承载式车身结构 ， 提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要 。
运动车系：帕杰罗SPORT ， 中国的帕杰罗·劲畅
1998诞生的帕杰罗SPORT系列 ， 后排空间更大 ， 侧重运动和休闲 。帕杰罗·劲畅继承V系列车的特点 ， 更侧重于行驶性能和多功能 ， 定位年轻化 ， 目前更新了两代 ， 在中国市场 ， 一代SPORT被称作帕杰罗速跑 ， 第二代则为帕杰罗·劲畅 。
小型运动休闲车系：帕杰罗IO
帕杰罗IO系列 ， 1998年量产 ， 设计的初衷是为了适应城市日益拥挤的道路及山区起伏的公路 ， 主打都市白领女性 ， 其造型更柔和 ， 身材更小巧 ， 有5门和3门两款 ， 5门车身尺寸为:长*宽*高4035 mm *1680 mm *1735 mm ， 3门版更加小巧 ， 尺寸为3975mm*1680mm*1710mm ， IO取消了独立大梁改用承载式车身 ， 前悬挂由双叉臂改为麦弗逊独立悬挂 ， 并搭载超选四驱系统 。
微型运动休闲车系：帕杰罗MINI
帕杰罗MINI ， 1998年开发生产 ， 排量1L以下的三门微型四驱SUV ， 比已经“缩水”的IO还要再小 。车身尺寸：3295*1395*1630mm ， 轴距2200mm ， 配备0.659L 直列四缸 DOHC TURBO发动机 ， zui大功率7000RPM ， zui大扭矩3000RPM ， 轮胎型号175/80R15 。
海外贴牌版
帕杰罗作为一代越野迷的“圣车” ， 在全球还滋生了不少的贴牌版本 。比如一代帕杰罗 ， 在美国市场 ， 作为克莱斯勒集团名下的帕杰罗姊妹车型 ， 称作道奇Raider 。
在韩国 ， 现代集团也以许可证生产的方式 ， 生产一部贴牌版：现代Galloper 。
1999年末 ， 二代帕杰罗虽然在日本停产 ， 但在海外 ， 仍有不少贴牌版本在生产销售 。韩国现代Terracan即第二代帕杰罗授权生产的贴牌版本 。
山猫历经30多年风霜 ， 根据时代形势的变化 ， 衍生出众多的车型 。这些车型继承了帕杰罗的越野DNA ， 为全球各地的越野迷提供了多个选择 ， 这就是强大的山猫 ， 三菱家族的骄傲 。
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