三是产品层面全面推进混动化 。之前推出的GS4有搭载PHEV车型，全新第二代的GS8已经搭载了丰田第四代THS系统 。未来包括M8在内全系车型都会逐步实现混动 。
传祺对于两套混动系统，也是有很清晰的“分工” 。一套是全新第二代GS8搭载的THS系统，大型车辆专用系统；另一套是自研的GMC系统，覆盖了全系的HEV和PHEV 。祁宏钟表示：“在大型车上首先用了丰田第四代THS系统和最新2.0TM发动机的组合，先解决大型车的混动化问题 。后续自研的系统会在A级车包括后期的B级车的PHEV上搭载” 。
在核心动力总成方面，传祺展示出令用户信服的实力，这也支撑起传祺车型继续向高端迈进 。祁宏钟表示：“后期我们还会不断的迭代，不断推出更新更好的混动产品 。”
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