如何满足新形势下的出行需求，又不增加既有的汽车保有量，提高城市的交通健康指数，应该是每个城市大脑们应该要平衡的问题 。
网约车的共享模式，由大量的兼职私家车主实现的C2C网约车和顺风车模式，才能在不增加城市汽车保有量的基础上，解决民众出行高峰时段的潮汐需求
如果仅仅是采取限制、清退等硬性的行政手段，其结果便是城市效率不但没有提升，所要达到的合规化目标也是难以实现 。
如此导致民众出行难、网约车合规难、非法运营无法根除、传统出租怨气难平，家家不满意，难道这便是民众出行需求的获得感么？
您认为清退积极，但网约车合规滞后和城市拥堵有关系么？欢迎评论区留言讨论 。
【苏州18年不合规车辆清理怎么办 什么叫合规车】声明：欢迎理性评论，拒绝粗鄙、恶俗和一切攻击谩骂，类似一概删除！让我们共建和谐舆论环境 。
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