第二套内饰就是一汽大众的探歌 。其实第一眼看上去并没有很明显的差别，由亮色装饰板改为了黑色的设计，空调出风口放到了屏幕两侧，其它方面区别不大 。而且整体用料同样比较一般，软质材料包裹比较少 。探歌的方向盘同样是真皮包裹，造型尺寸和多功能按键两款车型完全一致 。最大的区别还是在仪表盘上，探歌使用了10.3英寸的全液晶彩色仪表盘，整体的显示效果明显有所提升，车辆信息也更加丰富，比较满足年轻人的喜欢 。
2021款的车型在屏幕方面也进行了一些改进，左侧的实体按键现在也变成了触摸的设计，看起来会更加精致一些 。两款车型都是9.2英寸的触控液晶屏幕，支持导航，蓝牙，手机互联和语音识别控制系统 。功能完全一致，操作的流畅度和车机动画也基本相同 。目前的主流功能比较齐全，完全可以满足日常使用 。9.2英寸的大小，在这个级别的合资车型里表现还算不错，但是完全不能和我们的自主品牌相比 。
途岳
探歌
其实从屏幕到下方中控台的设计，如果我不明确说出来，可能大家也很难分辨途岳和探歌的区别 。第一幅图就是途岳，在挡把的两边会有电子手刹等车辆控制按键 。下面的第二幅图是探歌的设计，挡把两边什么都没有，只剩下黑色的装饰板，具体的车辆控制按键放置在空调区域 。途岳的前排有一个多媒体接口，后排有两个，数量一般，满足基本使用 。探歌的前排有三个，后排有两个，并且前排还有手机无线充电功能，数量足够多，接口也非常丰富 。
车内空间表现
我们选择的途岳两驱豪华版采用仿皮座椅，全部是手动调节，带有腰部支撑功能和前排座椅加热 。整个座椅的舒适性表现中规中矩，填充物适中，但是整体还是偏硬一些，有着德系车的风格，和日系车有明显不同的乘坐感受 。座椅两侧的包裹性确实比较好 。
虽然是紧凑型SUV，但是途岳依然有着大众家族的优势，就是加长车身尺寸 。所以说后排的乘坐空间还是比较宽敞，身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现完全满足日常使用 。但是中间地板的凸起非常高，对中间乘客的影响比较大 。后排的配置有两个多媒体接口和独立的空调出风口 。
我们选择的探歌两驱豪华版，采用了皮质和翻毛皮混搭的座椅，摸起来手感更加细腻，摩擦力更好 。座椅造型其实两款车型还是比较一致，填充物都偏硬一点，两侧的包裹性比较好 。另外就是探歌采用了主副驾驶座电动调节，座椅加热功能需要另外选装 。
虽然两款车型的轴距相同，但是车身长度有一些差别，在后排的空间方面还是有一些区别 。同样身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还剩下接近两拳的距离，头部空间剩下一拳 。整个乘坐空间完全可以满足使用，但是相比途岳来说会紧凑一点 。中间地板的凸起同样都比较高，影响很大 。配置是两个多媒体接口和独立的空调出风口 。动力系统一致
在动力方面，上汽大众途岳有两种动力可以选择，1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，使用七速双离合变速箱 。2.0T低功率车型最大马力186匹，最大扭矩320牛米，同样是七速双离合变速箱，但是2.0T车型全部都是四驱 。
在一汽大众探歌这里，全系都是1.4T的发动机，马力相同150匹，扭矩相同250牛米，使用七速双离合变速箱 。但是探歌也有两驱和四驱选择 。
总结：
我们分别选择了两款车型指导价比较接近的进行全面对比 。在外观方面，两款车型是完全不同的性格，上汽大众途岳看起来更加稳重，一汽大众探歌看起来更加年轻有活力 。途岳最大的特点也就是车身尺寸要更大一些，在车内的乘坐空间会更加宽敞 。但是在内饰方面，两款车型基本一致，没有太多差别，但是整体配置来说，探歌会更加丰富一点 。1.4T动力水平两款车型是完全一致的，但是途岳给了更强的2.0T发动机，驾驶感受明显会有一些提升 。所以说如何选择就要看你更加注重哪一方面 。
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