2 、以前比诺基亚更早做手机更有名气的 ， 爱立信 ， 西门子、阿尔卡特 和飞利浦 ， 都早已昨日黄花 ， 已换新东家 。
3 、日系列的手机 ， 松个 ， 三菱、 NEC 和索尼全部在中国停产 。
4 、摩托罗拉手机的日子也过的不滋润 。
飞利浦进入中国市场也比较早 ， 现在还是靠以前几款经典超长待机打出来的名气 。我觉得飞机只靠长待机来维持现状只是能混日子 ， 而且日子可能越混差劲 。
以前的老飞机员买飞机的用户相当部分都是冲着它的待机 ， 而忍着它的毛病： 1 、操作快容易死机 ， 2 、有部分小功能而不人性化 ， 3 、质量稳定性只能说是中中 ， 它的走时间的记忆电子坏的快 ， 就一年左右（很多其它品牌的记忆电子用三、四年都还能正常、联想 ， CECT 、三星、索爱） ， 坏掉 ， 信号不是最好 。我觉的现在很多品牌的手机在省电方面也做的很好 ， 虽然跟飞利浦 9 系列还是有差距 ， 但别人也进步了而飞利浦单凭长待机这个老招牌来个天下通吃还是行不通的 。现在很多消费者是很理智 ， 为什么现在别的品牌经典机可以产品的寿命期是两三年 ， 而飞利浦的不长？ 我觉得只有坚持品质、功能和人性化做的好 ， 飞利浦不管在中国还是在世界都能得到发展 。特别飞利浦手机的市场主要是在中国 ， 更要听听我们国内消费的声音 。
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