轮胎、轮圈设计的改良
爆胎后,最危险的情况是轮胎脱离轮圈,因此许多轮胎公司纷纷开始研究更安全的轮胎,使得爆胎后的胎边更不易脱离轮圈 。有一种轮圈没有凹坑的设计,当一侧轮边缘滑到另一侧,碰到另一侧胎边时不易脱落 。有的设计更进一步,轮圈没有凹坑,但有一道浅浅的凹槽设计,当胎边滑动时,会进入这个凹槽内,因此轮胎也不易脱落 。这类的改良设计,对缓减爆胎的危险性很有益,但若汽车转弯的离心力实在太大的时候,其保护作用还是很有限的 。关于爆胎的几点建议
最后,仅将一些预防爆胎及在爆胎之际应该特别留意的地方供朋友们参考:
要加强轮胎的保养,定期更换轮胎 。造成爆胎的原因很多,轮胎性能恶化就是罪魁祸首 。一组轮胎就算再耐用,也不可能用一辈子 。当轮胎逐渐摩耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱 。如果没有领会这点,自以为表面"看起来好好的"就表示轮胎没问题,那么迟早要成为爆胎的受害者 。因汽车轮胎爆胎发生的交通事故大约占到高速公路事故率的30%以上,而在实际的轮胎检查中,存在安全隐患的居然占到总车辆的40%以上 。
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