中国飞机挡风玻璃机长被吸出窗外飞机前挡风玻璃脱落事件机长( 二 ) _云知道

副机长立刻选择求助电子手册，从而准确判断问题类型，而作为驾驶员的刘传健，凭借多年的飞行经验和培训时积累的经验，明白这个时候应该先确定风挡玻璃破裂的类型。于是，他用手碰了一下裂痕，判断是否为内层破裂。
说到这里，就要介绍一下飞机的风挡玻璃了。一般的飞机风挡玻璃分为三层：外层、中间层、内层，在每一层之间会存在一个夹层，而且考虑到飞机外界温度较低，还会增加增温涂层。一般而言，只要内层或中间层没有断裂，是不会影响飞机的正常驾驶的。

所以，刘传健伸出手指，这个明显的裂痕触感，让他意识到，这应该是内层的断裂。虽然之前从未经历过这种情况，但凭借之前的应急培训教程和多年飞行的应变能力，他知道，飞机必须迅速返航。
可是，根本来不及反应，又一声巨响传过来。刘传健内心里有一点恐惧，但作为机长，他的第一选择就是向塔台汇报。“我这里风挡裂了，申请降低高度，准备返航。”借着最冷静的语气，刘传健拿着话筒，将这里的一切情况如实地汇报。只是，还没等到地面上的进一步指令，突如其来的意外，让一切都完全混乱了。
·沉着冷静，搏斗于危难将至之际
在刘传健话音刚落时，一声巨大的炸裂声迸发，整个驾驶舱的情况瞬间发生了翻天覆地的变化：那块风挡玻璃完全裂开，副机长徐瑞辰因为没有系好安全带，在巨大的压强差之下，瞬间被吸到了窗外，好在他的身上还有其他的安全带，这才没有让他整个人都被吸出去。由于高度过高，已经超过了8000米，不仅空气稀薄，温度也是极低，再加上飞机的高速行驶，整个驾驶舱的温度瞬间被拉到了零下二十度有余，即便驾驶舱内的空调仍然运作，但已经毫无作用。
刘传健看着突如其来的一切，第一反应是将副机长徐瑞辰从窗外拉进来，但是飞机极快的速度让刘传健的脸被狂风击打着，他根本没有办法看到任何画面，更不用说将徐瑞辰拉回来了。而当他回过神来，将心思转到驾驶上，才发现，驾驶程序也出现了大量从未遇到过的问题。

仪表盘上，密密麻麻地布满了警告信息，自动驾驶程序受到这样的破坏，已经无法继续运行。飞机的方向已经不受控制，正在高速下落，如果一直这样，不消一分钟，飞机就会与青藏高原的山发生碰撞，那时候，飞机上的所有人将毫无生还的可能。
同时，飞机的高速下降，氧气面具的下落，这一切行为都让飞机上的所有乘客意识到了情况的异常。刹那间，所有人都失去了理智。哭闹的孩童，身体不适的孕妇……一切都仿佛在为逃不过的死亡做铺垫，整个客舱内弥漫着恐惧和无序的气氛。
此时，乘务长毕楠试图与驾驶舱进行联系，想要了解驾驶舱内的情况，她不知道的是，驾驶舱内已经变得混乱不堪，联系不上机长的她只能一遍又一遍地安抚乘客们，并且催促他们戴上氧气面罩。但是，这样的情况下，这些乘客们怎么能稳定情绪？
没办法，毕楠将所有乘务员发动起来，即使她们心里都有着对死亡的恐惧，但作为这趟航班上的工，她们没有任何退缩的理由。于是，她们将一切恐惧的心理抛在脑后，认真地对每一位乘客进行检查，确保每一位乘客都做好了应急准备。