纯电动汽车最便宜的多少钱买了电动汽车后悔死了( 二 ) _云知道

新能源汽车的优势可以总结为以上5点，很多车主确实奔着这5项优势而购买的新能源汽车，但是在后期使用过程中，电动车的3大硬伤让车主苦不堪言，在这3大硬伤面前，前面的优势好像并不明显了。甚至有的车主开始后悔买新能源汽车了！

新能源汽车的3大硬伤
1：续航焦虑严重，充电慢、充电难
在实际使用过程中发现，电动汽车的官方续航里程基本没啥用，需要看实际续航里程，比如现在的电动汽车基本续航里程能达到600公里，但是实际行驶中，只有300-400公里的续航。并且受温度、环境的影响很大，气温低、开空调、车速快这些因素都会使续航里程大打折扣。

而充电是更让人头痛的事情，如果有家用充电桩还好说。但是现在的情况是，安装家用充电桩就基本需要有车位，还需要物业各种手续等等。如果没有的话就需要费尽心思找充电设施，而充电桩还经常遇到排队的情况。即便是快充，充满电也需要40-60分钟，相比汽车加油来说，时间是很慢的了。也就是说，现在电动汽车充电的问题是最需要解决的，有很多车主表示“如果电动汽车充电和加油一样快，那续航里程即便是200公里也不影响使用。”仔细想一想还真是这么回事。

硬伤二：保值率低
纯电动汽车是一种比较新颖的车型，很多人认为技术不够成熟，不够稳定等等，再加上技术、功能更新速度快、电池寿命问题，导致现在的电动汽车二手保值率较低。一辆十几万的电动汽车，5年后可能3万都没人要。而十几万的燃油车5年后至少还能卖六七万，这就是差距。

硬伤三：买电动汽车为了省钱，但发现“省油不省钱”
上文说电动汽车的优势的时候，我们说过，电动汽车只在行驶成本的电费和燃油车的油费相比的话，确实很省钱。但是汽车作为一种长期使用的工具，需要综合所有成本计算。电动汽车虽然省油，但是每年的保险要贵1000多块钱，同款的电动汽车要比燃油车贵3-5万，几年后如果卖车，电动汽车又少卖3-5万。

如果电动汽车需要维修或者换电池，那费用更高了。虽然保养比较便宜，但是一些零部件的零整比很高，一旦设计维修，费用远超燃油车。而现在的电动汽车换一块电池就需要8万左右，综合所有成本计算，电动汽车省下的油钱在其他方面又花了，甚至比燃油车的使用费用更高。

总而言之电动汽车说他省钱吧确实省油钱，说他不省钱吧综合使用成本确实更高，是一个比较矛盾的物品，但是这种矛盾可以根据自己的需求和实际用车场景化解。新能源汽车是行驶里程越多越便宜，并且在市区内的优势非常明显，所以长期在市区内行驶的车主，同时又有家用充电桩，那选择新能源汽车是比较好的。另外如果是家里已经有了一辆燃油车，第二辆可以毫不犹豫选择纯电动汽车，电动汽车跑市内，燃油车跑高速长途，这样的组合是最完美的。