咖啡是一种神奇的饮品，不喜欢它的人会觉得它就是另外一种形式的苦凉茶，而喜欢它的人则每天非咖啡不可，但不可否认的是，已经有越来越多人去享受咖啡所带来的生活情调 。当然，咖啡发展至今，已经是衍生出了许多不一样的种类，撇除咖啡豆上的考究，美式、玛奇朵、卡布奇诺、拿铁、摩卡等都是大家最为常见的类型 。而我却独爱拿铁，它不会像是美式那般酸涩，也不会像是摩卡那般甜到发腻，它反而略显中性，既有咖啡的甘醇，也有牛奶的香滑，所以它也成为了很多人入坑咖啡的首选 。
说到咖啡，WEY品牌也在自己的咖啡系列开始发力，从旗舰车型摩卡的亮相，到玛奇朵进军十万级SUV市场，再到这杯拿铁，这已经是WEY这家“咖啡店”推出的第三款产品，而它也将进军竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，那么对于众多“咖啡小白”来说，它会是最适合他们入坑的首选吗？
外观：家族化的设计风格
卡布奇诺和拿铁（卡布奇诺和拿铁的区别）
WEY最新的家族化前脸同样出现在了拿铁身上，整体感觉会与摩卡和玛奇朵有点类似，六边形进气格栅占据了车头大部分的面积，内部设计却与摩卡和玛奇朵进行了区分，为锁子甲的样式，并且官方还提供了两种不同的样式，一种是更能彰显豪华的镀铬亮面，另外一种则是当前这台纯黑的风格，相对而言这款纯黑的反而更加契合年轻人的喜好 。
全LED的大灯同样是家族式的设计，三条竖状灯组配合两个大灯珠显得炯炯有神的同时，也用上了矩阵式的配备，照明亮度足够有保障 。同样地在三角雾灯区域，其也进行了熏黑处理，再加上下方的镀铬装饰，整张前脸的精致气息足以契合它本身高端品牌的身份 。
拿铁的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，是这个级别非常主流的表现，与此同时，为了保证车内乘员的乘坐空间，拿铁并没有用上溜背式的设计，更照顾到大多数消费者的审美 。而且从整体的观感上，拿铁采用了简约、流畅的设计手法，所以看上去也足够大气 。
新车尽管没有用上隐藏式的门把手，但该套件版本却是在窗框装饰条、车顶行李架和门把手上都采用了黑化处理，从而使其呈现出了很不错的运动氛围 。另外新车也采用了尺寸为235/55R19的米其林PRIMACY4轮胎，该轮胎比较注重静音性能，也很符合拿铁本身舒适的取向 。
尾部同样是我们熟悉的家族风格，整体设计还是偏向于饱满和简约，黑化的尾灯、造型独特的尾翼以及长方条的高位刹车灯又能凸显出一定的年轻运动气息 。除此之外WEY也没有忘记在拿铁尾部营造高级感，譬如像是哑光质感的品牌铭牌、高亮黑的饰条，都是相当到位的车身装饰 。如果说在摩卡和玛奇朵上这套家族设计是开端的话，那么拿铁无疑在细节之处的拿捏会更为成熟 。
内饰：家族风的延续
拿铁的内饰设计依旧得到了家族化的延续，整体与旗舰级的摩卡非常相似，大尺寸的高屏占比中控悬浮大屏以及空调触控大屏的组合很能彰显科技感，从观感上来看，拿铁的这套内饰依旧秉承着简约的风格，清爽、耐看是其最大的闪光点 。
另外最值得称赞的是其整体的用材水准，基本上乘客能够触摸得到的地方都用上了大面的软性材料进行覆盖，并且还伴有多种颜色拼接、菱形缝线、打孔等工艺，配合上隐藏式的氛围灯，带来了非常强的高级感 。另外，小巧的电子挡把同样用上了水晶处理工艺，看上去的质感相当地好，这个车厢所呈现出来的豪华氛围，在同级车型都应该是数一数二的存在 。
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