有一点让我们感觉比较意外的是，威驰的空间比我们想象中的要大 。身高175cm的体验者能够在前排获得1拳的头部空间，虽说后排的头顶在完全紧靠头枕的情况下，会下降到2指，但腿部余量却能接近2拳 。与此同时，车辆的后备厢容积也达到了476L，放入20/24/28英寸三个拉杆箱后还能有不少余量，作为家轿是一点儿问题也没有 。
写在最后
正如我们开头所提到的几点，丰田威驰的最核心三大卖点其实从开始就已经说明 。丰田为这诞生于B平台的家轿带来了与上一代卡罗拉一样的耐用性优势，而7.38万元的门槛还有终端优惠、一公里不过4毛出头的能耗成本，这些都会是其所在细分市场消费者所看重的，也是这些“刚需优势”使得它无需在竞争激烈的家轿市场去主动做什么改变，就能持续保持畅销身份 。
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