4. 丰田卡罗拉混动车
卡罗拉是丰田公司历史最悠久的产品线之一 。2021年,丰田报告称,自1966年开始生产该车以来,他们已售出超5000万辆卡罗拉 。为了展示这一点,这大约相当于生活在英国的每个人都拥有一辆卡罗拉–包括婴儿、女王和其他不太可能有驾驶执照的人 。混动版卡罗拉于2020年首次上路,在过去的两年时间里,它在丰田广泛的混动系列中确立了自己的地位 。鉴于全球都在向节油和电动汽车转变,推出混动版可能意味着卡罗拉的某些版本将在2066年该车的100周年纪念日出现 。
在燃油经济性方面,卡罗拉混动车跟它的表亲丰田凯美瑞混动车相差可不是一点点 。它在高速公路上的油耗将达到52MPG,在城市里则为53MPG 。据悉,丰田只提供一个混动版本的卡罗拉 。单一的卡罗拉大概便宜4,000美元,并配备无钥匙进入、一键启动及跟Apple Car Play等服务的兼容性 。
3. 现代Elantra混动车
铜牌则由现代Elantra获得,该车在城市中最高可达53MPG , 在高速公路上可达56MPG 。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车,现代仍在其网站上夸耀这一事实 。一台1.6升的四缸发动机跟Elantra的电机协同工作并产生139马力的综合动力 。除了出色的燃油经济性和获奖的血统之外,Elantra还拥有几个“同级独有”的功能,即无线Apple Car Paly/Android Auto整合和解放双手后备箱开合 。
现代为Elantra混动车提供了限量版车型以增加“同级独有”的功能范围 。限量版车型的专属功能包括动态语音识别、反向防撞辅助及现代汽车的数字钥匙系统 。限量版的MPG在高速公路上降至52,在城市里降至49 。
2. 丰田普锐斯
丰田于1997年首次推出普锐斯,从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车 。时间快进25年 , 普锐斯仍是混动车和电动汽车世界中最大的名字之一,所以它在名单上排名这么靠前可能并不令人惊讶 。
普锐斯在高速公路上获得了令人印象深刻的53MPG的成绩,但在城市中,丰田的旗舰混动才会脱颖而出–58MPG 。
如果56MPG的综合油耗对你来说还不够,丰田还提供了一个插电混动版–普锐斯Prime 。像全轮驱动这样的功能为选配,不过丰田公布的数据显示,选择全轮驱动将会使汽车的燃油经济性下降10%左右 。虽然在高速公路上获得47MPG、在城市中获得51MPG的成绩仍不错 , 但如果你只是在寻找原始的燃油经济性,那么它可能不值得升级 。
1. 现代Ioniq
2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq 。现代表示 , Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG,在城市里则是58MPG 。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平 , 但它仍处于榜首–在高速公路上,没有其他标准混动能接近它 。
Ioniq的插电混动版也为那些想进一步提高燃油经济性的人而存在 。如果打算使用全电动汽车 , 那么现代还有Ioniq 5 。跟Elantra一样,Ioniq也提供几种配置选择,它们都有一系列的驾驶辅助和舒适功能–其中一些则是Ioniq同级别的其他混动车所没有的 。虽然高端的SEL和Limited版本不太经济 , 但其综合油耗为55MPG,仍在本榜单中排名第三 。
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