中国一直致力于推动电弓核心部件的定位 。上市公司大同新成新材料股份有限公司材2015年8月定向增发募资7300万元用于建设“年产20万条高铁受电弓碳滑板项目” 。目前年产能力10万 。其中350km/h高速铁路受电弓样品已通过国家铁路产品质量监督检验中心的检验，各项指标均符合国家铁标要求，可生产合格的受电弓纯碳滑板代替进口 。这改变了纯碳滑板完全依赖进口的局面 。
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