入职，缴纳保证金，提车 ， 一切都非常顺利 。
但在入职时，密集的人群来来往往，有不少人脸色阴沉，我依稀记得有一人面色很干枯，眼角下垂，脸色微微泛黄，很像枯死的杨木，那是一位四十多岁的大哥，我只记得在电梯当中，他们自然熟的沟通，（后来我才感觉到这是这一行的天赋 ， 自来熟 。）那位大哥不断地自嘲冷笑，摇头 。
这一幕 ， 让我有些心颤，很微弱，如湖面平静，一只小虫落下，掀起一圈涟漪，看似波澜不惊，却并不知道 ， 无形当中 ， 已经影响到原本的心境 。
那时候接车紧张 ， 司机入职的数量远超当时的运营车辆总量 ， 我等了大约一周时间，终于接到了车，这一刻我的网约车司机生涯 ， 开始了 。
人潮人海，蜂拥而至，在这种氛围烘托下 ， 我的内心很激动，接车当日已是下午两点，带着这种激动难捱的心情，开始了网约车司机的第一个接单 。
当时从下午四点开始，一直跑到晚上十一点，总计收入206.8元 。
可以想象，对于我来说，这笔钱多么的来之不易，同时亦有一种很憧憬的情绪莫名出现 。
半日200元，还是在我不熟悉流程的情况之下 ， 我想，如果是在高峰期，如果是一整天都跑车，那么总收入估计会在600元以上 。
带着这种对日后生活的憧憬，与对金钱的强烈渴求 ， 我结束了第一天跑车 。
此后，每天上午七点起床，送了女朋友上班后就开始上线跑车 。
从这一段开始，下方所述，都是干货，希望对仍旧处在迷茫，想要进入网约车行业的人们起到一个参考 。
事实上最初的一周当中 ， 接力单接踵而至，会让你感觉有一种单子接不完的感觉，早高峰时期基本单次车费会维持在10-20元之间，每一单的时间都差不多控制在15到30分钟左右，由于我在重庆 ， 重庆的早高峰时段内 ， 很难做到道路畅通，都会出现大面积堵车，而这种情况会一直到上午十点半左右才会消失 。
我们师傅市场会停在一起，自来熟的询问对方的流水 。
平均下来，第一周时间，在参与早高峰跑车时间内，能够做到70至120元的流水之间，从八点到十点半两个半小时 。
从十点半之后（有时甚至更早 。）进入到平峰时段，这个时间段（平峰时期 ， 10点左右至下午五点左右）基本会保持在每小时40元左右，甚至在礼拜一到礼拜五这几天当中，每小时的流水会比40元还要低 。
事实上不会有人真的能坚持到平峰段这几个小时都在不间断地跑车 。
吃饭，休息，会花费掉部分时间 。
平均下来，在这平峰时段当中，能赚到约莫100元至150元左右，并且需要全程在线 。
接下来就是晚高峰时期了，在这个时段当中，每小时的流水比早高峰时段要高一些 ， 但并不如大家所想的那样会高出许多 。
由于重庆地形复杂，车流量太大，客单量多的地方几乎会囊括几个重要的堵车区域，譬如重庆天地 ， 渝北的汽博中心，解放碑的商业中心 ， 三峡广场周边，大学城西永的双碑隧道沿线 ， 四公里南坪商圈，九龙坡杨家坪周边等，当然，黄花园大桥，渝澳大桥，双碑大桥等几乎都是我们司机们闻风丧胆的几个地方 。
在最初的一周当中 ， 我时常听到群内有老师傅说 ， 羡慕我们这些才入行的新人，有动力，单子也多 ， 还有新手保护期 。
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