山东新的超级大规划来了，个个都是大工程！( 二 ) _云知道

内河航道方面，提出内河航道3100公里以上，以京杭运河、小清河、新万福河为骨干；内河港口则是以济宁港为核心，枣庄港、菏泽港、泰安港、济南港为辅助。

这说明京杭运河、小清河、新万福河都将在未来12年内开通航运，其中京杭运河是山东西部的南北向大动脉，小清河主要是济南的“入海航道”，新万福河则主要是为菏泽的巨野煤矿服务。
海港方面，规划形成以青岛港为龙头，烟台港、日照港为两翼，威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的“三主四辅”沿海港口布局。其中青岛港为国际枢纽海港，烟台港、日照港为全国性港口枢纽。

值得注意的是，青岛港在黄岛港、前湾港区、董家口港之外，预留了鳌山湾港，这是青岛北部城区的出海口；烟台港的牟平港将退出货运功能。
04 城市定位
规划对山东16市进行了定位，青岛、济南为国际性综合交通枢纽城市，烟台、潍坊、临沂、菏泽为全国性综合交通枢纽城市，其他10个为地区性综合交通枢纽城市。

在用词上， “加快推进青岛国际性综合交通枢纽城市建设，努力培育济南国际性综合交通枢纽城市” ，青岛是“加快推进建设”，济南是“努力培育”，说明青岛将更早一步。
烟台、潍坊、临沂、菏泽成为全国性综合交通枢纽城市，大家对烟台、潍坊、临沂应该没啥异议，菏泽的上线则主要为了鲁西的发展。
现在，菏泽已经成为鲁西发展的增长极，省级的鲁西新区也在菏泽。
05 区域定位
沿黄河城市片区是一个新名词，包括省会经济圈的济南、淄博、东营、泰安、德州、聊城、滨州7市及鲁南经济圈的济宁、菏泽2市。
沿黄河城市片区定位为：以济南为核心，“一环十一射”高速铁路、“两环十六射”高速公路布局，济南与周边市实现“高铁双通道”，高速公路实现“县县连省会”，打造省会半小时交通圈。