当车速超过110km/h,我们就可以将变速箱手动强制升入第9挡,而在高速120km/h巡航状态下,变速箱也是会处于最高挡 , 而这时发动机转速也仅仅在1800转上下,经济性非常出色 。
●代表品牌No.3 路虎家族
代表车型:路虎揽胜·极光、发现神行、
变速箱品牌:ZF
△奇瑞路虎揽胜·极光 指导价:39.80-57.80万
路虎揽胜极光算是继Jeep自由光之后,又一款较早采用ZF 9速自动变速箱的车型 。不过由于早期的ZF 9HP变速箱在换挡逻辑上存在些许瑕疵,这也导致采用该变速箱的揽胜·极光毁誉参半 。在此前的3·15晚会上,CCTV曾经报道过搭载这台变速箱的揽胜极光换挡逻辑存在问题,不过经过软件升级后,现在的它已今非昔比 。
在召回经过软件升级之后的ZF 9挡变速箱优化了换挡逻辑,现实驾驶中表现尽职尽责,能够聪明的完成每次升降挡,意识强烈,发动机也总是处在经济的转速区间内 。最令人欣慰的是90公里/小时的时候就已经可以升到最高的第九个挡位 , 有利于燃油经济性的表现 。
△路虎发现·神行 指导价:36.80-51.80万
继揽胜极光之后,路虎国产的第二款车型发现神行也采用了ZF的这款9AT变速箱,当然国产之后它除了全名变长了,也变得便宜了,全系36.8-51.8万元的价格对于一款豪华中型SUV来说还是很有竞争力的,尤其是它还多了两个可以坐小孩的第三排座椅 。
●代表品牌No.4 奔驰
代表车型:GLC、GLE
变速箱品牌:自产
△奔驰GLC 指导价:39.60-57.90万
作为奔驰GLK的继任车型,全新奔驰GLC采用了奔驰最新的家族化外形风格,圆润的外形与老款GLK有棱有角的硬派作风有了天壤之别 。当然更大的变化来自新车的动力总成部分 , 在摒弃了3.0升V6自然进气发动机和7速自动变速箱之后,GLC全系使用了眼下奔驰最新四缸涡轮增压机以及全世界第一台纵置9AT的奔驰9G-Tronic自动变速箱,这些可谓翻天覆地的变化 。
△奔驰9G-Tronic变速箱图解
奔驰9G-TRONIC自动变速器是从上一代的奔驰7G-TRONIC变速器进化而来,奔驰的通过更多的挡位让齿比更加绵密,从而获得更平顺的换挡过程,在经济性和舒适性方面都可大为改善 。
1000N·m的最大承受扭矩也扩大了这款变速箱的适用范围,除了匹配目前主流的2.0T四缸发动机之外,在GLE上 , 这台9速自动变速箱还能与那台3.0T 258马力 V6发动机完美匹配 。
△奔驰GLE 指导价76.80-149.80万
据悉除了在国产GLC上采用之外,预计很快这款奔驰9AT变速箱将很快普及到旗下枞置平台车型上 。
【别克9at变速箱优缺点 9at变速箱优缺点】
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