交通工具的演变 交通工具的演变过程及图片( 三 )


便士法新自行车
1882年,西门子公司发明世界首辆无轨电车 。

无轨电车
1885年8月29日 , 德国发明家戴姆勒发明的世界上首部摩托车获得发明专利 。因此,戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者 。

摩托车
1886年,德国工程师卡尔·本茨研制成功世界第一辆三轮汽车"奔驰一号",该汽车是用四冲程汽油机驱动的 。当时这部车的转向部件是一根独立的转轴,在机械原理上与当今的方向盘本质上并无太大差异,因此可以视其为当今所有车辆的鼻祖 。

奔驰一号
1891年,德国"滑翔机之父"奥托·李林塔尔,制作了第一架固定翼滑翔机 , 两机翼长7米,用竹和藤作骨架,骨架上缝着布,人的头和肩可从两机翼间钻入,机上装有尾翼,全机重量约2公斤 , 很象展开双翼的蝙蝠 。这是世界上第一架悬挂滑翔机 。

滑翔机
德国工程师狄赛尔 , 基于蒸汽机的笨重、低效率等缺陷,经过精心的研究,他终于在1892年首次提出压缩点火方式内燃机的原始设计,成功地制造出了世界上第一台试验柴油机(缸径15厘米、行程40厘米) 。后来,为了纪念这位发明家 , 柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine) 。

柴油发动机卡车
1903年12月17日,美国莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机 , 也就是"世界上第一架飞机" 。

世界上第一架飞机
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生 , 它是美国工程师西科斯基研制成功的VS-300直升机 。西科斯基原籍俄国 , 1930年移居美国,他制造的VS-300直升机,有1副主旋翼和3副尾桨,后来经过多次试飞,将3副尾桨变成1副,这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖 。

直升机
英国是最早发明喷气式发动机的国家之一 。第二次世界大战结束后 , 英国人将喷气技术用于民用飞机 。德·哈维兰公司也获取了德国对后掠式机翼空气动力学研究资料 。1946年,英国的德·哈维兰公司开始设计喷气式客机 , 并命名为"彗星"号 。这种民航客机是第一种以喷气式发动机作为动力的民用客机,当时被认为是革命性的技术 。彗星客机1952年加入英国海外航空公司(BOAC)投入运营服务 。1952年5月2日,"彗星"1型喷气式客机投入从英国伦敦飞往南非约翰内斯堡的航班服务时,轰动了世界,这种高速客机令飞行成为奢华享受 。1952年5月,英国海外航空公司的9架"彗星"1型客机投入航线运营 。标志着民用喷气式客机时代的到来 。

喷气式客机
1953年,英国人科克雷尔创立气垫理论,经过大量试验后,于1959年建成世界上第一艘气垫船 , 横渡英吉利海峡取得成功 。

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