03.交 通 交 通交通这个问题，要是不嫌费事 ， 各种老铁（地铁、电车、城铁、新干线）还是很方便的 。日本的公共交通还有一个特点：换乘简单，有些线路换乘甚至从前一辆车下来站台上都不用动地方，就可以换到另一条线路上；再加上地铁车票很便宜，几乎成了日本自由行的首选出行工具 。
但是 ， 好处不少，坏处更不少 。
出租车就别轻易考虑了 。在东京十几公里花个5、6000日元（约合rmb320~390）是很平常的 。
对于初到日本的朋友 ， 或者相对需要走环线行程的人（譬如北海道），中巴或者大巴就是首选了 。当然，大巴费用也不低，但是胜在方便：无论接送机还是从酒店到景观目的地，有专车接送无疑是最简单直接的 。坏处就是，费用虽然比打车便宜不少，可比起公共交通来说，还是要贵很多的 。
好吧，也只能这样了，不然大包小包、老人孩子怎么办呢 。
04.民宿还是酒店很多人提出想住民宿 ， 我知道他们是想要体验那种独院式的和室：一进屋是木门榻榻米，窗外便是精致幽静的枯山水，窗户纸一捅就破 。
实在忍不住说一句：您想多了 。
首先 ， 电视里常看到的那种，能做成民宿供游客居?。?在大城市是基本没有的 。
岛国寸土寸金，东京和周边更是想都不要想，那种院落即使在山梨、静冈这种地方都不多见 。日本本来耕地就少 ， 有一点点土地就都去种农作物了 。大house即使有，也都远离热闹的市中心，绝大多数都是有钱大户人家或者黑社会老大的别墅哦 。
其次 ， 日本的民宿虽然也会向外出租，但更多是主人和客人共享空间，而不是单独提供给客人的住宿 。
这种形式类似于十年前中国南方小村落里刚刚出现的民宿雏形，基本能给客人提供的住宿房间也就是2~3间，6人以内的自由行可以考虑 ， 人多了就住不下了 。
第三点，这种小规模民宿是不提供早餐的 。
而周边的大超市在晚上8点就要关门了 ， 类似7-11的便利店方便程度足够好，价格也足够高，这样想要游荡到稍晚一点回民宿，并且用低成本准备好第二天的早餐 ， 基本没有可能（这些都是穷苦留学生的血泪经验总结?。?。
第四点，民宿面临的另一个大问题是交通 。
绝大部分民宿扎根在深深的巷子里 ， 你要去“駅”（车站）都要走上很久，而中巴大巴又进不了这样的小巷 ， 最终导致这种民宿更多面对的是去过日本4、5次以上的自游行人群 。
这么对比下来，最后还是要考虑酒店 。
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