（梅甘娜R.S Trophy-R）
（Civic TYPE-R）
【汽车前驱和后驱哪个好 为什么最早汽车用后驱】 为什么前驱越来越多、后驱越来越少？
后驱车在操控方面优势明显，但如果只是普通的家用，后驱和前驱在日常使用中的差距并不大，但二者在空间、成本方面差距立竿见影 。
首先空间方面前驱采用横置、少了传动轴，的确是可以有效降低空间占有率，不仅能解决后排地台凸起问题，还能增加前排乘客的腿部空间（发动机、变速箱平行排列，整个动力总成集中在前桥位置，防火墙前移），“省下来”的自然是切切实实体现在了乘坐感受上 。
（后驱）
第二是成本，包括设计成本、生产成本、使用成本 。越复杂的结构在设计、生产时的成本就会越高，简化结构、提高利润是每个车企都在不断摸索的过程，所以前驱也自然成了最优解 。而对于用户来说后驱车的使用成本也要更高一些 。例如多了传动，所以机械效率更差一些，油耗也就更高 。
（前驱车前桥）
多数消费者的购车需求是元化的，操控并不是唯一的诉求，而且这一部分的消费群体基数又非常大，所以大部分追求功能性、实用性的普通家用轿车当然会选择这种性价比极高的布局形式 。由此看来前驱车越来越多、后驱越来越少这种状况也是市场自然调节的结果 。
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