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emirates是哪个航空公司

emirates是阿联酋航空公司。阿联酋航空公司，又称阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府贷款1000万美元启动公司业务，当时只有2架租来的飞机和3条航线，成立短短5个月后，阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group），阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。
阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一，是世界为数不多的清一色大型飞机的航空公司，阿联酋航空订购的空客A380飞机总数达到140架，截止至2017年1月，已接收93架A380 。
emirates是哪个航空公司
阿联酋航空公司。
阿联酋航空公司，又称阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（TheEmiratesGroup），阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。
emirates是阿联酋航空公司。阿联酋航空公司，又称阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府贷款1000万美元启动公司业务，当时只有2架租来的飞机和3条航线，成立短短5个月后，阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group），阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。
阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一，是世界为数不多的清一色大型飞机的航空公司，阿联酋航空订购的空客A380飞机总数达到140架，截止至2017年1月，已接收93架A380 。
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阿联酋航空公司为什么叫fly emirates
air和fly：
虽然现在大部分航空公司名都是带air（空运）或者airlines（航空公司、航线）、airways（航空公司、航线），还有aviation之类的，但是也有用fly的。比如
CityFlyer Express，Flying Colours Airlines，Eurofly等等。这个我个人认为air的大概看上去更中规中矩一点，但fly也能用，没啥太大区别。
而且，阿联酋航空公司的正式名字难道不是Emirates Airline么？应该没有fly的问题啊。
emirates：
阿联酋全称应该是”“The United Arab Emirates，为什么不直接用作航空公司名，我认为大概是因为太长了吧……”the united“是联合国的意思，”arab“也就是阿拉伯的，是说明这7个国家的共同文化属性。“emirate”是酋长，酋长国的意思，说明了这些国家的政权属性。如果要取其中一个含义当做名字，单用“the united”肯定不合适，用“arab”也不可能，毕竟阿拉伯世界总共有23个国家和地区，不是阿联酋能概括的。而”酋长国“则比较合适。一般来说，“emirate”就是指阿拉伯世界以酋长、部落首领为元首的国家。而加上“s”变成“emirate”后，一般就能理解为阿联酋的简称。阿联酋国歌里也是用“酋长国“”联合酋长国“来指称”祖国“的。
没有官方解释，只是我自己的意见哈。
Fly Emirates与ETIHAD是什么区别
1、成立时间不同

Fly Emirates是阿联酋航空公司，也称阿拉伯联合酋长国航空公司。阿联酋航空成立于1985年10月25日；

ETIHAD全名Etihad Airways，是阿提哈德航空公司，或者叫阿联酋联合航空，成立于2003年1月，是阿联酋第二大航空公司。

2、总部位置不同

Fly Emirates总部地点为阿拉伯联合酋长国迪拜，以迪拜国际机场为基地；Etihad Airways总部设在阿联酋首都阿布扎比，以阿布扎比国际机场为航空枢纽。

扩展资料：

Fly Emirates（阿联酋航空公司）航线运作：

1、“灵活航线”

阿联酋航空公司投资了目前最先进的飞行计划系统，旨在精心规划航班并优化航线。与澳大利亚航空管理局(ASA)展开合作，采用根据主要气象条件优化而来的非固定（灵活）航线，时时刻刻都可能节省时间、燃料并减少碳排放量。

与 ASA 合作推出灵活航线计划后，阿联酋航空公司将这项技术运用于迪拜与澳大利亚之间的航线。在一年时间内选择了迪拜、墨尔本和悉尼航线的592个航班，以此检验该技术的效果。

仅仅是东行的航班，阿联酋航空公司在这一年内就节省了628吨燃油和57小时的飞行时间。每节省一分钟飞行时间，平均能减少消耗燃油62升，并且减少二氧化碳排放160千克，因为所需的燃油更少（从而减轻了飞机重量）。

每个航班平均节省六分钟飞行时间，一吨航段耗油。通过优化的空中交通管理，从迪拜到悉尼的航班节省了8,040千克燃油和43分钟飞行时间。这相当于少排放了超过6,800千克的二氧化碳。

2、“iFlex”

阿联酋航空公司是唯一一家在迪拜至巴西圣保罗航线中使用灵活航线的航空公司。成效非常显著，燃油消耗、碳排放量和飞行时间均有所降低。

阿联酋航空公司在迪拜至圣保罗的航线中采用iFlex技术，节省飞行时间高达18分钟，减小二氧化碳排放量7,700千克。阿联酋航空公司还与IATA合作，致力于将这种灵活航线系统发展为全球标准操作程序。

3、在飞行途中更改航线

一些政府允许使用阿联酋航空公司的新技术在飞行期间更改航线。这对超长程航线意义非凡，由于飞行途中高空风和气象参数变化迅速，定期更新这些数据就能在飞行途中更改航线。

此外，国际民航组织(ICAO)和相关国家还启用了一条被称为“黄金航线”的非洲航线。如此一来，飞往西非和南美洲的航班就能节省飞行时间，降低燃油消耗。

4、单引擎滑行

航班调度员能够在飞行途中的某个航点重新运行航线计划，并根据最新的气象条件使用电脑生成优化后的航线。领空飞行限制加强，而飞机仍在途中时，也可使用这项技术来提高飞行效率。更改航线不仅为我们节省了时间和燃油，还减少了碳排放量。

根据阿联酋航空公司提出的建议，阿联酋航空公司已经与澳大利亚、乌克兰、俄罗斯、马累、印度尼西亚以及非洲部分国家达成一致，改善了航线（缩短航程）。

航班运营团队定期与政府机构会面，以期进一步改善航线，从而节省燃油并减少碳排为减少燃油消耗，阿联酋航空公司的客机尽可能采用单引擎滑行。也就是说飞机起降时都只使用一个可用引擎来滑行。调查显示，每架飞机每次起降时持续一分钟的单引擎滑行每年可节省430,000升燃油。

5、使用固定地面电源

为了节省飞机在登机口停放期间的燃油消耗，阿联酋航空公司的飞机在地面时均使用固定电源为空调和飞机的其他电力系统供电。以前，飞机在地面停留时，要通过燃烧燃油为辅助电源装置(APU)供电。调查显示，固定的电力装置可减少高达85%用于地面电源的燃油消耗。

百度百科-阿提哈德航空

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