汽车电瓶寿命8%还可以用吗，汽车电瓶寿命38%还能再用吗 _汽车

假如电瓶寿命真的剩1％，那么电瓶肯定不能够在使用了！但是从提问者提供的照片来看，电瓶能否继续使用还有待于商榷。我们看一下提问者提供的测试照片:

这张图片有两个有用的信息，一个是电池电压一个是电池内阻。至于寿命则是根据电池内阻估算出来的，只能供参考而已。上图中的电瓶电压已经跌倒10.65V，原因是车辆停放十几天造成的。电瓶电压不足12V时测试内阻没有意义，要根据实际情况灵活应用。
汽车放置过久造成的电瓶亏电的原因有两个，一个是用电器忘记关闭，电池过放电导致。另外一个原因就是电瓶真的损坏了！那么如何判别电瓶亏电属于哪种情况呢？首先把电瓶拿下来用充电器补充电，如果充电电流正常，或者在5A以上那么初步判断电瓶没有问题。继续充电，如果充电电流始终不变，或者电流稍小一点，那么就计算一下充电时间。例如充电电流8A，充了三个小时以上降到5A这就可以认为电瓶是正常的。如果充了十几分钟或者半小时后电流急剧下降，那就代表电瓶不具备储电能力。如果充电电流始终都很小，那么证明电瓶有问题。当然这只是最简单的判断电池好坏的方法，不需要专业工具、仪表。
电瓶充电后电压也会升到12V以上。这时候可以用内阻仪查看一下内阻:

启动型电瓶正常内阻在8豪欧以下，内阻高则启动电流降低，电池容量下降，汽车启动无力、启动困难。
内阻仪判断电瓶的寿命就是根据电瓶阻值结合电瓶容量来判断的，大容量电瓶内阻会相对小一些，小容量电瓶内阻稍大一些。测试时会有一个需要填电瓶容量的选项，必须填入当前电瓶的实际容量，这样才能估算出电池剩余寿命。如果把电池容量填的过大，那么内阻仪结合电阻后算出的电瓶寿命就会偏小。很简单因为容量与内阻有直接关系，填的容量大，电瓶对应的内阻就会小一些。小容量电瓶内阻要比大容量电瓶高很多，因此测试电池寿命时电池容量不要填错。我在实际测试中懒得填容量，毕竟这东西只是测算出来的，我以内阻阻值为主要参考，阻值高的容量肯定小。

如果电瓶内阻真的达到40豪欧那么这个电瓶就彻底报废了!
一年左右的电瓶报废几率很低，大多数没电都是电器忘记关闭造成的。例如大灯忘记关闭一夜就会导致电瓶亏电，某电器设备损坏、漏电也会导致电瓶电量放空，尤其放置了十几天的汽车。过放电会有一定的损坏几率，不要说用了一年的电瓶过放电会损坏，有时候新电瓶过放电也会损坏。因此在没电的情况下，先不要急着下结论，应该充满电测试一下再说，免得误判断造成经济损失!
电池的设计时间是27个月，也就是2.5年，但是现在很多私家车用车频率不大，加上维护给力，使得私家车的蓄电池使用寿命普遍比设计的长（我的第一台车第六年头才换一块），所以，在实际使用情况下，蓄电池都是根据出现问题的频率衡量的
下面就来看看日常用车有哪些陋习或使用会摧残蓄电池，减少使用寿命：
1、许多车主可能都有过忘记关车灯的经历，短时间带来的负面效果并不明显，而隔夜等长时间停车则会造成蓄电池快速放电，如果电瓶使用年限长或是寒冷的冬天，第二天可能会造成车辆无法正常启动。
2、在等人的时候，许多朋友都会熄火后听音乐或电台，这样既省油又可以打发时间，而这样也会对汽车蓄电池造成伤害。