电动车铅酸电池有记忆效应吗 _电动车

记忆效应，通俗来说，就是电池记住了上次充放电的节点，导致以后无法突破这个节点导致电池容量减少了。记忆效应是上世纪的镍系电池尤其是镍镉电池的特性，后面镍氢基本上就没有了。铅酸电池是没有记忆效应的，虽然铅酸电池使用不当时也会有容量衰减的现象，但那是硫化，不是记忆效应。而且记忆效应和硫化的应对方式是不一样的。记忆效应的应对方法是定期深度放电，将电池放空，而硫化的应对是尽量每次都充满电，请关注：容济点火器

铅酸电池（Lead-acid battery）电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。当放电进行时，硫酸溶液的浓度将不断降低，当溶液的密度降到1.18g/ml 时应停止使用进行充电。随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。

蓄电池的容量下降和损坏多是过充电造成。充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体会从蓄电池中溢出，造成电解液减少，需不定时加水。目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：

1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；
3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；
4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；
5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；
7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；
8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。
铅酸蓄电池是没有记忆效应的，记忆效应一般只出现在镍镉电池上，镍氢电池上也很少出现，手机电池锂电池也更不会出现，记忆效应是指由于电池的部分充电或者不完全放电导致的，会使电池的容量变小，使用时间也减小，可以说没有什么比记忆效应更可怕的了。

虽说铅酸蓄电池没有记忆效应，但是又出现了一个新的问题，那就是硫化现象，硫化是指电瓶内部极板上附着一层白色坚硬结晶体，充电仍旧不能使其溶于电解液，硫化对电瓶的影响相当大，它会使电瓶内阻增加，内阻增大会让电瓶提前到达终止电压，而且充电电流越大，这个效果越明显，现在电瓶可以说很多都是由于硫化现象导致的。
【电动车铅酸电池有记忆效应吗】因此平常注意一下预防电瓶硫化，在电瓶每次放电后记得要及时补充点且要充足电，尤其是经过大电流放电后一定要及时充电。