历史伤亡最悬殊的大海战 大海站( 二 )


而退守旅顺的沙俄太平洋舰队,绝对不可能坚持1年 。

历史伤亡最悬殊的大海战 大海站


果然1904年2月,太平洋舰队开始退守旅顺,并且大量布雷 。
4月太平洋舰队的旗舰彼得罗巴甫洛夫斯克号,莫名其妙触雷沉没,舰队司令斯捷潘·马卡罗夫战死 。
而日本海军发现难以攻入旅顺港,被迫向陆军求援 。
6月,日本陆军调动主力猛攻旅顺 。旅顺俄军苦苦坚持到8月,阵地已经七零八落 。
8月7日,日军海军陆战重炮队开始炮轰旅顺港内的俄军军舰,使旅顺舰队出现损伤 。
至此,旅顺港内的沙俄太平洋舰队,已经坚守了半年,实际上已经完了 。
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留在港里就是日军陆军重炮的靶子,冲出港口还有日本联合舰队等着决战 。
最终,8月10日,旅顺的沙俄太平洋舰队冒死全线突围 。
日本联合舰队迅速追上来,双方发生了黄海大海战 。
此战中,太平洋舰队虽没有1艘被击沉,司令官却战死,军舰四散 。
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逃入中立国港内的俄国舰船都在当地被解除武装 。
另外,也有俄舰逃到库页岛(萨哈林岛)附近,在那里自沉 。
有包括4艘战列舰在内的10艘俄国舰船,逃回旅顺港 。
这10艘军舰都被击沉或者自沉在旅顺港内,全军覆没了 。
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搞笑的是,此时的第二太平洋舰队刚刚到达非洲的马达加斯加 。
这种情况下,第二太平洋舰队即便赶到远东,自身尚且难保,更别说失去旅顺港以后只能转移到海参崴 。
海参崴并非不冻港,全年结冰期高达近4个月,到了这里也是个死 。
此时如果沙俄高层还保留理智,就应该取消第二太平洋舰队的任务,不能去送死 。
然而,沙俄对第二太平洋舰队却有很大希望,想要借助他们扭转日俄战争不利的局势 。
此时双方实力对比,沙俄对日本,战列舰是1:2,巡洋舰是2:1,驱逐舰是2:1、
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看来,沙俄最强的就是8艘战列舰 。
其中,只有最强的4艘博罗季诺级战列舰和1艘佩列斯韦特号战列舰,还算是可以打一打 。
另外3艘战列舰的战斗力很烂 。
而巡洋舰就更烂,只有著名的阿芙乐尔号尚且还能和日军正面对抗 。
就实力来说,日本联合舰队已经占据绝对上风 。
而且,此时沙俄军队士气低落,官兵疲惫不堪 。
资料这么写道:因为一路上补给不易,俄军都尽可能地在军舰上装载食物、燃料等补给物资,导致军舰超载严重 。在俄国舰队上的一名随军采访人员曾经指出,博罗季诺级各舰超载1700吨,煤炭等各种物资在船上堆积如山,严重影响了舰艇的复原性 。奥斯利雅维亚号当时的具体数据虽然缺乏记载,但本舰的主装甲带在满载时即已完全没入水下;因此大战之时,保护着奥斯利雅维亚号的水线附近的,将会只有那层堪忧的4英寸(102毫米)厚上层装甲 。
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5月27日,对马海峡海战爆发 。
士气低落的沙俄第二太平洋舰队,同日本联合舰队遭遇 。经过2天的海战,第二太平洋舰队几乎全军覆没 。
强大的奥斯利雅维亚号战列舰的遭遇,就可以代表所有人 。
奥斯利雅维亚号战列舰在混乱的指挥中,被日军2艘战列舰和多艘巡洋舰围攻 。

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