对于每天都要骑上“电马”的上班族,或许也应该多了解一些关于如何选择、爱护一匹“宝马”的小常识 。 所以今天来跟你聊聊那些“爱马”常识,让你的电动车跑得更远 。
【如何选择保养电动自行车】
如何选择、保养电动自行车?
电瓶保养
电动车作为交通代步工具已经普及,人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电,甚至无法启动 。 其实,这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养 。 采访人员走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解 。
蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度 。 在此温度范围之外,就会影响电池的正常工作,电池的寿命也会缩短 。 一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里,由于热胀冷缩原理,环境温度在-10摄氏度时,电池的电量不能百分之百地放出,冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多 。 因此对于电瓶的保养是很重要的 。
首先充电方面,每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电,使电池保持在足电状态下使用,如果偶尔没充满电对电池影响不大,但经常不充满电使用,电池将产生一种"记忆"性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命 。 充电时先插电池插头,再插电源插头 。 充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头 。
其次,启动电动车,避免大电流放电,减少载人行使,爬坡时最好人力推行或助力骑行,否则对电池的损伤很大 。 如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候,应卸下电池,存放在较为温暖的房间内,以防电池结冰损坏 。 而且温度过低时要尽量缩短 电动车的使用时间,并应及时进行充电 。 如果不准备在冬季使用电瓶车,电池不要一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔1个月给电池充1次电,以保证铅酸电 池的储电能力,同时避免酸液外溢损坏电池 。 维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力 。
在使用半年后,最好到维修点做一个电池保养,适当补充电池的电解液,调节好电解液的比重,并检查其存电情况,保持蓄电池电解液的比重,必要时可以增加充电次数 。 同时,清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命 。
你所不知的关于“刹车”和“轮胎”对续航里程的影响
相对于“鼓刹”来说,“碟刹”由于制动快受到很多消费者喜爱 。 但也许你有所不知,因为碟刹在制动过程中摩擦力更大,所以在车辆其他配置相同情况下,碟刹装置会使续航里程减少5公里 。
因此适合达达的应该是“前轮鼓刹、后轮碟刹”,既能提高安全性,又能兼顾续航里程,性价比最高 。 此外,轮胎不宜过宽,较宽的轮胎与路面摩擦阻力大,会减少行驶里程 。
操作习惯中的省电秘籍
行驶速度不宜过快,因为电动车加到最高速度的耗费电量非常惊人,速度快一倍,电量消耗要快的3到5倍!
耗电量大,就意味着车子全程的行驶距离短 。 而以较低速度匀速行驶,不仅行驶距离更长,对电池也是一种有效的保护方式 。
特别注意,电池快耗尽时,如果继续行驶对电池的杀伤力是最大的,非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤,如果没电了,赶紧找地方充电,切勿强行使用最后的电量 。
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