“嘀嘀嘀……”近日 ， 福州动车段地勤机械师邓可为在对动车组进行检修时 ， 手中的手持机突然发出了预警声 。 根据智能系统传回的影像及分析数据 ， 他发现其所在动车组的轴箱双重弹簧中 ， 隐蔽在内层的弹簧上出现了裂痕迹象 。 发现情况后 ， 他立即和班组进行处置 。 这是国内首套“动车组关键配件AI辅助检修系统”正式投入使用以来 ， 发现的又一处重要安全风险源 。
【隐患分辨率达99.91% AI检修系统助动车安全行驶】据介绍 ， 为消除动车组人工检修中可能存在的安全隐患 ， 福州动车段积极运用人工智能技术 ， 研发了“动车组关键配件AI辅助检修系统”“动车组登顶安全智能防控系统”等 。 其中AI辅助检修系统搭载于动车组地勤机械师随身携带的手持机上 ， 在机械师作业时对动车组配件进行实时影像记录 ， 通过智能算法分析出动车组可能存在的螺栓松动、弹簧裂纹等安全隐患 ， 并及时对工作人员做出声光、图文提示 ， 隐患分辨率可达99.91% ， 投用以来消除动车组安全隐患140多起 。 而登顶安全智能防控系统 ， 则可防止地勤机械师到动车组车顶进行受电弓等重要部件检修时 ， 因工具、配件等可能遗漏在车顶而引发的动车组运行安全风险 ， 并对登顶工作人员进行安全方面的全面防控 。 “在动车检修中有了这些‘聪明的伙伴’ ， 我们中国高铁在动车组运用检修管理方面的能力越来越强 ， 让旅客体验更美好、出行的信心也更足了 。 ”该段调度指挥员石博文说 。 （孙文龙 采访人员谢开飞）
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