【为什么有的坦克能在陆地和水中行使？】水陆两用坦克是一种既能在陆地上行驶 ， 又能在水中航行、作战的坦克 。 人们为了提高水陆两用坦克在水中的浮力 ， 采用了薄型钢板制作外壳 ， 车体设计成又轻又长 ， 前部呈船形 。 所有拼接部位都焊接起来 ， 防止漏水 ， 使坦克具有良好的密封性 ， 以增加坦克的浮力 。 坦克的动力则采用了多种多样的方案 。 有的坦克采用了特制的履带 ， 犹如水车的水斗 ， 通过履带的旋转 ， 履带片不断把水排向后方 ， 从而推动坦克前进 。 有的则在坦克的尾部装上螺旋桨推进器 ， 发动机通过传动装置带动螺旋浆转动 ， 坦克就像船一样前进了 。 还有的装上了喷水式推进器 ， 通过向后喷水获得反作用力 ， 推动坦克行驶 。
世界上第一辆坦克
1915年9月 ， 英国政府采纳了恩斯特·斯文顿的建议 ， 试制了第一辆坦克样车——“小游民” 。 车身后伸出一对尾轮 ， 用于转向 ， 也用于保持平衡 。
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