发动机 曲柄连杆机构 功用
曲柄连杆机构 是内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构 ,用来传递力和改变运动方式 。工作中,曲柄连杆机构 在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动 。总的来说曲柄连杆机构 是发动机 借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能 。
工作条件:
发动机 工作时,曲柄连杆机构 直接与高温高压气体接触,曲轴的旋转速度又很高,活塞往复运动的线速度相当大,同时与可燃混合气和燃烧废气接触,曲柄连杆机构 还受到化学腐蚀作用,并且润滑困难 。可见,曲柄连杆机构 的工作条件相当恶劣,它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用 。
组成 :
【发动机曲柄连杆机构功用】曲柄连杆机构 的主要零件可以分为三组,机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组 。
推荐阅读
- 发动机曲柄连杆机构的原理-作用力及力矩
- 发动机机体组的功用和组成
- 发动机-机体组-机体工作条件及要求
- 发动机 机体组 气缸结构形式
- 发动机气缸排列形式
- 发动机曲轴箱的结构形式
- 发动机燃料供给系统
- 发动机润滑系统
- 发动机点火系统
- 发动机起动系统