油环1)油环类型 ：
油环有槽孔式、槽孔撑簧式和钢带组合式3种类型。
2)槽孔式油环 。
因为油环的内圆面基本上没有气体力的作用，所以槽孔式油环的刮油能力主要靠油环自身的弹力 。为了减小环与气缸壁的接触面积，增大接触压力，在环的外圆面上加工出环形集油槽，形成上下两道刮油唇，在集油槽底加工有回油孔 。由上下刮油唇刮下来的机油经回油孔和活塞上的回油孔流回油底壳 。这种油环结构简单，加工容易，成本低 。
3)槽孔撑簧式油环 。
在槽孔式油环的内圆面加装撑簧即为槽孔撑簧式油环 。一般作为油环撑簧的有螺旋弹簧、板形弹簧和轨形弹簧三种 。这种油环由于增大了环与气缸壁的接触压力，而使环的刮油能力和耐久性有所提高 。
【活塞环 油环】4)钢带组合油环 。
其结构形式很多，钢带组合油环由上、下刮片和轨形撑簧组合而成 。撑簧不仅使刮片与气缸壁贴紧，而且还使刮片与环槽侧面贴紧 。这种组合油环的优点是接触压力大，既可增强刮油能力，又能防止上窜机油 。另外，上下刮片能单独动作，因此对气缸失圆和活塞变形的适应能力强 。但钢带组合油环需用优质钢制造，成本高 。
